- вибийте вал приводу колеса з фланця;
- зніміть супорт гальмівного механізму, не від'єднуючи гальмівний шланг;
- зніміть гальмівний диск;
- відверніть гайку кріплення фланця валу приводу колеса;
- спресуйте фланець.
Випресуйте зовнішній підшипник та сальники.
Вийміть дистанційну втулку та регулювальне кільце.
Випресуйте з маточини внутрішній підшипник.
Перевірте стан опорних поверхонь підшипників.
Запресуйте новий зовнішній підшипник до упору (див. малюнок).
Виміряйте відстань "X" та довжину "А" дистанційної втулки (див. малюнок).
Визначте товщину "Е" кільця регулювання для збереження осьового зазору в підшипниках за формулою А-X.
Встановіть підібране регулювальне кільце, закладіть у внутрішній підшипник 35 г мастила типу Retmax А та запресуйте його.
Слідкуйте за тим, щоб не було мастила у порожнині між підшипниками.
Запресуйте сальники, заклавши в їхні робочі кромки мастило типу Retinax А.