Специфікації задньої підвіски (BMW 5 Series E12)

Задня підвіска – незалежна, важільна. Вона включає поздовжні похилі важелі, гідравлічні телескопічні амортизатори, гвинтові циліндричні пружини та на BMW "520i" та "528" стабілізатор поперечної стійкості.

Важелі підвіски та задній міст кріпляться до коробчастої поперечки, яка кріпиться до днища кузова через гумові подушки.

Характеристики пружин задньої підвіски

З 1977 модельного року на BMW "525", "528" та "528i" встановлювалися підвіски з наступними характеристиками.

Довжина у вільному стані, мм: 343.

Маркування: одна помаранчева + одна червона мітки, зелена мітка або без мітки.

Сила пружини, кгс:

• з червоною міткою: 376-385;
• без мітки: 386-404;
• із зеленою міткою: 395-404.

Число витків пружини: 9.

Число робочих витків: 7,5.

З 1980 модельного року на автомобілях всіх моделей пружини задньої підвіски або мають однакову червону колірну мітку або не мають мітки.

Діаметр штанги стабілізатора поперечної стійкості ("520i" та "528"), мм: 16.

Амортизатори

Гідравлічні телескопічні амортизатори двосторонньої дії.

Характеристики амортизаторів

На деяких автомобілях з посиленою підвіскою замість амортизаторів води встановлювалися амортизатори марки Bilstein з іншими характеристиками.



З 1977 модельного року на BMW "525", "528" та "528i" встановлювалися амортизатори марки Воді з наступними характеристиками, довжина "В" яких становить 524,4 мм, довжина "С" - 338,3 мм.

Кути установки задніх коліс

Для автомобіля з повним паливним баком під навантаженням, яке розподіляється по 68 кгс на передніх сидіннях плюс 68 кгс на задньому сидінні плюс 25 кгс у лівій частині багажного відділення, кути установки задніх коліс повинні мати такі значення (для довідки):

• сходження: 0°10'±10' або 1 мм;
• негативний розвал: -2±30 '.

З 1978 модельного року сходження задніх коліс для BMW "525", "528", "528i" становить 0°19'±7' або 2±0,8 мм.

Ступиці задніх коліс

Вал приводу заднього колеса зі шліцевим фланцем обертається всередині важеля підвіски у двох кулькових підшипниках.

Осьовий зазор підшипників визначається дистанційною втулкою та регулювальними кільцями товщиною від 4,80 до 5,25 мм з інтервалом 0,10 мм.

Марки підшипників:

• внутрішнього: 6206 СЗ DIN 625;
• зовнішнього: 6208 СЗ DIN 625.

Осьовий зазор підшипників, мм: 0,05-0,06 (з 1978 модельного року: 0,05-0,10).

Кількість мастила (типу Shell Darina 2), що закладається в підшипники, г: 35.

Моменти затягування основних різьбових з'єднань, кгс·м

• Гайка болта кріплення важеля підвіски до поперечки задньої підвіски: 6,7-7,5*.
• Гайка болта кріплення амортизатора до важеля підвіски: 12,0-13,0.
• Гайка кріплення верхньої опори: 25-28.
• Гайка кріплення колеса 8,0-9,0.

* Для автомобіля під навантаженням (див. вище).