- Glavna
- BMW 5 Series
- E12
- Šasija
- Stražnji ovjes
- Specifikacije stražnjeg ovjesa
Specifikacije stražnjeg ovjesa (BMW 5 Series E12)
Stražnji ovjes je neovisan, tipa poluge. Uključuje uzdužne nagnute poluge, hidraulične teleskopske amortizere, zavojne opruge i, na BMW-u "520i" i "528", stabilizator.
Ručice ovjesa i stražnja osovina pričvršćeni su na poprečni nosač u obliku kutije, koji je gumenim jastucima pričvršćen za podvozje.
Od modelne godine 1977. na BMW-u "525", "528" i "528i" bili su opremljeni ovjesima sa sljedećim karakteristikama.
Duljina u slobodnom stanju, mm: 343.
Označavanje: jedna narančasta + jedna crvena oznaka, zelena oznaka ili bez oznake.
Sila opruge, kgf:
Broj zavoja opruge: 9.
Broj radnih zavoja: 7,5.
Od modelske godine 1980. svi modeli vozila imaju opruge stražnjeg ovjesa ili označene istom crvenom bojom ili nisu označene.
Promjer stabilizatora (520i i 528), mm: 16.
Hidraulički teleskopski amortizeri dvostrukog djelovanja.
Na nekim automobilima s pojačanim ovjesom umjesto Vode amortizera ugrađeni su Bilstein amortizeri različitih karakteristika.
Od modelne godine 1977. na BMW-u "525", "528" i "528i" opremljeni su amortizerima Vode sa sljedećim karakteristikama: duljina "B" od kojih je 524,4 mm, duljina "C" - 338,3 mm.
Za vozilo s punim spremnikom goriva pod opterećenjem koje je raspoređeno kao 68 kgf na prednja sjedala plus 68 kgf na stražnje sjedalo plus 25 kgf na lijevoj strani prtljažnika, kutovi poravnanja stražnjih kotača trebaju biti sljedeći: (za referencu):
Od 1978. modelne godine poravnanja stražnjih kotača za BMW "525", "528", "528i" je 0°19'±7' ili 2±0,8 mm.
Pogonsko vratilo stražnjeg kotača s nazubljenom prirubnicom okreće se unutar poluge ovjesa na dva kuglična ležaja.
Aksijalni zazor ležajeva određen je odstojnom čahurom i prstenima za podešavanje debljine od 4,80 do 5,25 mm s razmakom od 0,10 mm.
Marke ležajeva:
Aksijalni zazor ležajeva, mm: 0,05-0,06 (od 1978. godine modela: 0,05-0,10).
Količina masti (tip Shell Darina 2), postavljeno u ležajeve, g: 35.
* Za vozilo pod opterećenjem (vidi gore).
Tekst se temelji na web stranici: «www.bmwman.ru»
Ručice ovjesa i stražnja osovina pričvršćeni su na poprečni nosač u obliku kutije, koji je gumenim jastucima pričvršćen za podvozje.
Opružne karakteristike stražnjeg ovjesa
Od modelne godine 1977. na BMW-u "525", "528" i "528i" bili su opremljeni ovjesima sa sljedećim karakteristikama.
Duljina u slobodnom stanju, mm: 343.
Označavanje: jedna narančasta + jedna crvena oznaka, zelena oznaka ili bez oznake.
Sila opruge, kgf:
- s crvenom oznakom: 376-385;
- bez oznake: 386-404;
- sa zelenom oznakom: 395-404.
Broj zavoja opruge: 9.
Broj radnih zavoja: 7,5.
Od modelske godine 1980. svi modeli vozila imaju opruge stražnjeg ovjesa ili označene istom crvenom bojom ili nisu označene.
Promjer stabilizatora (520i i 528), mm: 16.
Amortizeri
Hidraulički teleskopski amortizeri dvostrukog djelovanja.
Karakteristike amortizera
Na nekim automobilima s pojačanim ovjesom umjesto Vode amortizera ugrađeni su Bilstein amortizeri različitih karakteristika.
Od modelne godine 1977. na BMW-u "525", "528" i "528i" opremljeni su amortizerima Vode sa sljedećim karakteristikama: duljina "B" od kojih je 524,4 mm, duljina "C" - 338,3 mm.
Kutovi poravnanja stražnjih kotača
Za vozilo s punim spremnikom goriva pod opterećenjem koje je raspoređeno kao 68 kgf na prednja sjedala plus 68 kgf na stražnje sjedalo plus 25 kgf na lijevoj strani prtljažnika, kutovi poravnanja stražnjih kotača trebaju biti sljedeći: (za referencu):
- nožni ugao: 0°10'±10' ili 1 mm;
- negativni nagib: -2°±30'.
Od 1978. modelne godine poravnanja stražnjih kotača za BMW "525", "528", "528i" je 0°19'±7' ili 2±0,8 mm.
Glavine stražnjih kotača
Pogonsko vratilo stražnjeg kotača s nazubljenom prirubnicom okreće se unutar poluge ovjesa na dva kuglična ležaja.
Aksijalni zazor ležajeva određen je odstojnom čahurom i prstenima za podešavanje debljine od 4,80 do 5,25 mm s razmakom od 0,10 mm.
Marke ležajeva:
- unutarnji: 6206 SZ DIN 625;
- vanjski: 6208 SZ DIN 625.
Aksijalni zazor ležajeva, mm: 0,05-0,06 (od 1978. godine modela: 0,05-0,10).
Količina masti (tip Shell Darina 2), postavljeno u ležajeve, g: 35.
Momenti pritezanja glavnih navojnih spojeva, kgf·m
- Matica vijka koji pričvršćuje polugu ovjesa na poprečni nosač stražnjeg ovjesa: 6,7-7,5*.
- Matica pričvrsnog vijka amortizera na polugu ovjesa: 12,0-13,0.
- Matica za pričvršćivanje gornjeg nosača: 2,5-2,8.
- Matica za pričvršćivanje kotača: 8,0-9,0.
* Za vozilo pod opterećenjem (vidi gore).
Tekst se temelji na web stranici: «www.bmwman.ru»
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Polikarpov Savelij
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E12: Stražnji ovjes
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Specifikacije ovjesa i upravljanja BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Detaljne tehničke specifikacije BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Specifikacije ovjesa i upravljanja BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Provjera poklopaca za prašinu poluge upravljača/ovjesa BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Poprečni nosač prednjeg ovjesa BMW X3 E83 (2003-2010)
Specifikacije prednjeg ovjesa BMW X5 E53 (1999-2006)
Specifikacije ovjesa i upravljanja BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Detaljne tehničke specifikacije BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Specifikacije ovjesa i upravljanja BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Provjera poklopaca za prašinu poluge upravljača/ovjesa BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Poprečni nosač prednjeg ovjesa BMW X3 E83 (2003-2010)
Specifikacije prednjeg ovjesa BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Tijela upravljanja
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Kotači i gume
- Karoserija
- Interijer
- Eksterijer
- Sistem grijanja
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Brisači
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Šasija
- Prednji i stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Motor u autu
- Remont motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Kontrolni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Dalekovod
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Elementi tijela
- Njega i lakiranje automobila
- Električna oprema
- Grijanje i klima uređaj
- Oprema i uređaji
- Starter i generator
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Rad i održavanje
- Tehnički podaci
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav napajanja «Ecotronic»
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjač BMW 242/4
- Mjenjač Getrag 262/8
- Mjenjač Getrag 265/6
- Automatska kutija
- Kardanski prijenosnik
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
