Спецыфікацыі задняй падвескі (BMW 5 Series E12)

Задняя падвеска — незалежная, рычажная. Яна ўключае падоўжныя нахільныя рычагі, гідраўлічныя тэлескапічныя амартызатары, шрубавыя цыліндрычныя спружыны і на BMW "520i" і "528" стабілізатар папярочнай устойлівасці.

Рычагі падвескі і задні мост мацуюцца да коробчатой папярочкі, якая мацуецца да дна кузава праз гумовыя падушкі.

Характарыстыкі спружын задняй падвескі

З 1977 мадэльнага года на BMW "525", "528" і 528i усталёўваліся падвескі са наступнымі характарыстыкамі.

Даўжыня ў вольным стане, мм: 343.

Маркіроўка: адна аранжавая + адна чырвоная пазнакі, зялёная пазнака або без пазнакі.

Сіла спружыны, кгс:

• з чырвонай пазнакай: 376-385;
• без пазнакі: 386-404;
• з зялёнай пазнакай: 395-404.

Лік віткоў спружыны: 9.

Колькасць працоўных віткоў: 7,5.

З 1980 мадэльнага года на аўтамабілях усіх мадэляў спружыны задняй падвескі або маюць аднолькавую чырвоную каляровую пазнаку або не маюць пазнакі.

Дыяметр штангі стабілізатара папярочнай устойлівасці ("520i" і "528"), мм: 16.

Амартызатары

Гідраўлічныя тэлескапічныя амартызатары двухбаковага дзеяння.

Характарыстыкі амартызатараў

На некаторых аўтамабілях з узмоцненай падвескай замест амартызатараў Вадзе усталёўваліся амартызатары маркі Bilstein з іншымі характарыстыкамі.



З 1977 мадэльнага года на BMW "525", "528" і "528i" усталёўваліся амартызатары маркі Вадзе з наступнымі характарыстыкамі, даўжыня "У" якіх складае 524,4 мм, даўжыня "З" - 338,3 мм.

Куты ўстаноўкі задніх колаў

Для аўтамабіля з поўным паліўным бакам пад нагрузкай, якая размяркоўваецца па 68 кгс на перадпакоях сядзеннях плюс 68 кгс на заднім сядзенні плюс 25 кгс у левай частцы багажнага аддзялення, куты ўсталёўкі задніх колаў павінны мець наступныя значэнні (для даведкі):

• сыходжанне: 0°10'±10' ці 1 мм;
• адмоўны развал: -2°±30 '.

З 1978 мадэльнага года сыходжанне задніх колаў для BMW "525", "528", "528i" складае 0° 19 '7' або 2±0,8 мм.

Ступіцы задніх колаў

Вал прывада задняга кола са шлицевым фланцам круціцца ўсярэдзіне рычага падвескі ў двух шарыкавых падшыпніках.

Восевы зазор падшыпнікаў вызначаецца дыстанцыйнай утулкай і рэгулявальнымі кольцамі таўшчынёй ад 4,80 да 5,25 мм з інтэрвалам 0,10 мм.

Маркі падшыпнікаў:

• ўнутранага: 6206 СЗ DIN 625;
• вонкавага: 6208 СЗ DIN 625.

Восевы зазор падшыпнікаў, мм: 0,05-0,06 (з 1978 мадэльнага года: 0,05-0,10).

Колькасць змазкі (тыпу Shell Darina 2), закладваецца ў падшыпнікі, г: 35.

Моманты зацяжкі асноўных разьбовых злучэнняў, кгс·м

• Гайка ніта мацавання рычага падвескі да папярочкі задняй падвескі: 6,7-7,5*.
• Гайка ніта мацавання амартызатара да рычага падвескі: 12,0-13,0.
• Гайка мацавання верхняй апоры: 2,5-2,8.
• Гайка мацавання кола: 8,0-9,0.

* Для аўтамабіля пад нагрузкай (гл. вышэй).

[Азнаёміцца ​​з арыгіналам можна на сайце: «BMWMAN.ru»]