- üsse ki a kerék hajtótengelyét a karimából;
- távolítsa el a féknyerget a féktömlő leválasztása nélkül;
- távolítsa el a féktárcsát;
- csavarja ki a kerék hajtótengely peremét rögzítő anyát;
- nyomja meg a karimát.
Nyomja ki a külső csapágyat és a tömítéseket.
Távolítsa el a távtartó hüvelyt és a beállító gyűrűt.
Nyomja ki a belső csapágyat az agyból.
Ellenőrizze a csapágyfelületek állapotát.
Nyomja be ütközésig az új külső csapágyat (lásd a képet).
Mérje meg a távtartó hüvely "X" távolságát és "A" hosszát (lásd a képet).
Határozza meg a beállítógyűrű "E" vastagságát, hogy fenntartsa a csapágyak tengelyirányú hézagát az A-X képlet segítségével.
Szerelje be a kiválasztott beállító gyűrűt, tegyen 35 g Retmax A típusú zsírt a belső csapágyba és nyomja be.
Győződjön meg arról, hogy nincs zsír a csapágyak közötti üregben.
Nyomja be a tömítéseket, és kenje be Retinax A típusú zsírral a munkaéleket.
(Ezt a kiadványt egy online forrásból kölcsönözték BMWman.ru)