Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E12
  • Şasiu
  • Suspensie spate
  • Înlocuirea rulmenților butucului roții din spate

Înlocuirea rulmenților butucului roții din spate (BMW 5 Series E12)

            0

Scoateți flanșa arborelui de antrenare a roții. Pentru a face acest lucru:
  • loviți arborele de antrenare a roții din flanșă;
  • scoateți etrierul de frână fără a deconecta furtunul de frână;
  • scoateți discul de frână;
  • deșurubați piulița care fixează flanșa arborelui de antrenare a roții;
  • apăsați flanșa.

Apăsați rulmentul exterior și garniturile.

Scoateți manșonul distanțier și inelul de reglare.

Apăsați rulmentul interior din butuc.

Verificați starea suprafețelor lagărelor.

Apăsați noul rulment exterior până când se oprește (vezi poza).

Apăsați noul rulment exterior până când se oprește (vezi poza).


Măsurați distanța "X" și lungimea "A" a manșonului distanțier (vezi poza).

Măsurați distanța «X» și lungimea «A» a manșonului distanțier (vezi poza).


Determinați grosimea "E" a inelului de reglare pentru a menține jocul axial în rulmenți folosind formula A-X.



Montați inelul de reglare selectat, puneți 35 g de unsoare de tip Retmax A în rulmentul interior și apăsați-l.

Asigurați-vă că nu există grăsime în cavitatea dintre rulmenți.

Apăsați etanșările, aplicând unsoare de tip Retinax A pe marginile lor de lucru.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E12: Suspensie spate
Articole urmatoare

Demontare și instalare suportului superior al amortizorului și a…
Demontare și instalare amortizorului
Scoaterea brațului de suspensie
Demontare și instalare traversei suspensiei spate
Specificații suspensie spate
Piese suspensie spate


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Arborele cardanic și puntea spate BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Schimbarea uleiului în treapta principală (axa spate) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Incalzire bancheta spate BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Scrumieră spate (opțional) BMW X3 E83 (2003-2010)
Ștergătoarele de parbriz față și spate BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 27 + 10 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.