Wymiana lewego przewodu powietrza doładowującego
Wymianę lewego przewodu powietrza doładowującego należy przeprowadzić w następującej kolejności. Sprawdź działanie systemu «DDE». Zdejmij przedni panel ochronny akcesoriów silnika i osłonę dźwiękochłonną.
Odblokuj zacisk mocujący i odłącz przewód ciśnieniowy. Zwolnij przewód ciśnieniowy (5) w punktach (a i b). Zwolnij kabel z zacisków (7) i odłącz pętlę od czujnika temperatury powietrza doładowującego (8). Usuń przewód ciśnieniowy (5).
Podczas montażu przewodu ciśnieniowego należy wzrokowo sprawdzić ukształtowany pierścień uszczelniający (1, ryc. 6.146) dla prawidłowej pozycji i bez uszkodzeń. Nasmaruj wszystkie słupki montażowe smarem (2) aby łatwiej było się ślizgać. Zamontować wspornik ustalający (4). Założyć przewód ciśnieniowy (3) w kierunku wskazanym strzałką.
Złącza VDA są prawidłowo zainstalowane, jeśli zatrzasną się ze słyszalnym kliknięciem. Sprawdź działanie systemu «DDE» i sprawdzić szczelność przewodów ciśnieniowych.
Wymiana prawego przewodu powietrza doładowującego
Wymianę prawego przewodu powietrza doładowującego należy przeprowadzić w następującej kolejności. Sprawdź działanie systemu «DDE». Zdejmij przedni panel ochronny akcesoriów silnika i obudowę dźwiękochłonną. Zdejmij wąż wlotu powietrza.
Notatka. Nie luzować śruby (2, ryc. 6.147).
Usuń śrubę (1, ryc. 6.147) i obrócić pierścień mocujący (3) w kierunku wskazanym strzałką. Usuń przewód ciśnieniowy (4).
Odblokuj wspornik blokujący (12, patrz ryc. 6.145), oddokuj i wyjmij przewód ciśnieniowy (1).
Podczas montażu przewodu ciśnieniowego należy wzrokowo sprawdzić ukształtowany pierścień uszczelniający (3, patrz ryc. 6.145) dla prawidłowej pozycji i bez uszkodzeń.
Nałóż smar na wszystkie słupki montażowe (1, ryc. 6.148) aby łatwiej było się ślizgać. Zamocować zacisk mocujący w przewodzie ciśnieniowym (2) i załóż go w kierunku wskazanym przez strzałkę. Złączki VDA są prawidłowo zamontowane, jeśli słyszalnie się zatrzasnęły. Sprawdź działanie systemu «DDE» i sprawdzić szczelność przewodów ciśnieniowych.