Для павышэння магутнасці рухавіка за кошт павелічэння запаўнення камеры згарання працоўнай сумессю (сумесі паветра, рэшткаў ОГ і паліва) выкарыстоўваецца турбакампрэсар (1, мал. 6.20) з змянянай геаметрыі і сістэмай астуджэння наддувочного паветра тыпу паветра-паветра.
Сам жа ТК астуджаецца за рахунак падачы алею да падшыпнікаў. ТК мае сістэму вакуумнага кіравання, і неразборную канструкцыю. У выпадку няспраўнасці, ён падлягае замене.