Впускной калектар — зняцце і ўстаноўка (BMW 7 Series E32)

Зняцце

Дайце рухавіку цалкам астыць, затым скіньце ціск у сістэме ўпырску паліва.

Адлучыце провад масы ад акумулятара.

Зліце некаторую колькасць астуджальнай вадкасці, каб яе ўзровень апусціўся ніжэй впускного калектара. Калі астуджальная вадкасць не забруджана і не змяніла колер, яе можна выкарыстоўваць паўторна.

Прыслабце хамут і адлучыце вялікі впускной паветравод ад корпуса дроселя. Магчыма, прыйдзецца зняць поўную зборку паветранага фільтра/впускнога паветравода, каб утварылася дастатковая працоўная прастора.

Адлучыце шлангі сістэмы ахладжэння ад корпуса дроселя/ впускнога калектара.

Адлучыце тросік педалі газу і, калі маецца, тросік сістэмы кіравання хуткасцю руху.

Зніміце трубку і клапан рэцыркуляцыі выхлапных газаў (EGR).

Адлучыце вакуумны шланг ад рэгулятара ціску паліва і адключыце электрычныя злучальнікі ад паліўных фарсунак.
Адлучыце паліваправоды ад паліўнай магістралі.

Адлучыце ўсе пакінутыя шлангі і правады, прымацаваныя паміж зборкай впускного калектара/карпусы дроселя і рухавіком ці кузавам.

Адкруціце ніты і/ці гайкі, якія мацуюць калектар да галоўкі блока цыліндраў. Пачніце з канцоў і рухайцеся да сярэдзіны калектара, саслабляючы кожны крапежны элемент патроху. Падтрымайце калектар, каб ён не зваліўся.

Увага: Калектар можна зняць без зняцця корпуса дроселя, фарсунак, засланак, рэгулятара ціску паліва і карбюратара. Калі калектар падлягае замене, перастаўце на новы калектар усе вонкавыя кампаненты і трубкі, перш чым усталёўваць яго на галоўку блока цыліндраў.

Змяшайце калектар уверх-уніз, каб аддзялілася пракладка, затым падніміце яго ад галоўкі блока і зніміце пракладку.

Ўстаноўка

Зніміце старую пракладку, затым акуратна счысціце ўсе сляды герметыка з кантактных паверхняў калектара і галоўкі. Будзьце вельмі асцярожныя, не падрапайце мяккія алюмініевыя паверхні. У продажы ёсць спецыяльныя растваральныя склады, якія вельмі палегчаць задачу. Пераканайцеся, што паверхні чыстыя.

Праверце калектар на дэфармацыю, наяўнасць расколін, прыкмет карозіі і іншых пашкоджанняў. Расколіны і скрыўленне паверхні звычайна выяўляюцца каля пракладкі. Калі пашкоджанні выяўлены, даручыце спецыялісту рамонт або заменіце калектар.

Пры ўсталёўцы калектара заўсёды выкарыстоўвайце новую пракладку. Калі адна з бакоў пракладкі пакрыта графітам, яна павінна быць звернута да галоўкі блока цыліндру

Усталюеце гайкі і ніты і, рухаючыся ад цэнтра да канцоў, паступова зацісніце іх патрабаваным момантам зацяжкі.

Далей робіце ўстаноўку ў парадку, зваротным зняцці.