Загрејте мотор аутомобила до температуре уља од приближно +80°C.
Хидраулични прекидач за индикатор пада притиска уља налази се у кућишту филтера за уље. Отпустите вијак "2" и уклоните поклопац филтера за уље како бисте омогућили да уље исцури у мотор. Доступна је и алтернативна верзија филтер за уље са поклопцем на навој.
Одвојите електричну жицу од хидрауличног прекидача и одврните хидраулични прекидач "12".
Заврните одговарајући манометар уместо хидрауличног прекидача.
Вратите поклопац филтера.
Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу. У овом случају, притисак уља за све моторе мора бити најмање 0,5 бара.
Повећајте брзину радилице на 5000-6000 о / мин. У овом случају, притисак уља треба да буде од 4,0 бара (за дизел моторе од 3,8 бара) до 4,7 бара.
Уградите хидраулични прекидач са новом заптивком и затегните га на 20 Нм. Повежите електричну жицу са прекидачем.
Затегните причвршћивање поклопца филтера за уље на 20 Нм.
Ако притисак уља не одговара наведеним вредностима, погледајте поглавље "Дијагностиковање проблема са циркулацијом уља".
Текст је заснован на веб-сајту: bmwman.ru