Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Távirányító

Távirányító (BMW 5 Series E34)

            0

Tartalomjegyzék: Távirányító kulccsal ↓ A távirányító elemének cseréje ↓ A távirányító inicializálása ↓ A távirányító cseréje kulcscsere…↓
Távirányító


Az infravörös jelvevő a visszapillantó tükör területén az utastérben található. A távirányító hatótávolsága kb. 5 méter, a távirányító és az autó között ne legyenek árnyékoló akadályok.

Ha megnyomja a távirányító (1) gombját, legfeljebb 5 jelet küld a rendszer (a LED (4) legfeljebb ötször felvillan).
  • A központi zár be van kapcsolva (kinyitni az autót), a lopásgátló rendszer le van tiltva.
  • A lopásgátló riasztó le van tiltva.
  • A belső világítás bekapcsol. Ha megnyomja a (2) gombot a távirányítón (a LED villog).
  • A központi zár be van kapcsolva (az autó zárása).

Ha 15 másodpercig lenyomva tartja a (3) gombot, miközben lenyomva tartja a (2) gombot, (a LED villog):
  • A lopásgátló rendszer be van kapcsolva.
  • A lopásgátló riasztórendszer be van kapcsolva.

Az ablakok és az elektromos napfénytető a távirányítóval zárhatók: tartsa lenyomva a távirányító gombját (2), amíg az teljesen be nem záródik (a LED világít). Ha elengedi a gombot, az üveg és a napfénytető mozgása azonnal leáll.

Távirányító kulccsal



A kulcs eltávolításához vagy összecsukásához nyomja meg a gombot.

Természetesen normál kulccsal is kinyithatja az ajtókat és a csomagtartót.



A távirányító elemének cseréje



A távirányító elemének cseréje


Ideje elemet cserélni, amikor a LED fényereje csökken a távirányító gombjainak megnyomásakor. Ha a LED nem világít, a továbbiakban nem tudja használni a távirányítót.

Figyelem: Az akkumulátort ajánlatos kevesebb mint 1 percen belül kicserélni. Ezenkívül ne nyomja meg a távirányító egyetlen gombját sem, amikor elemet cserél. Ha ezek a feltételek nem teljesülnek, a távirányítót inicializálni kell.


Az elem cseréjéhez csavarja ki a csavart ("a" nyíl), nyomja meg a gombot, és csúsztassa oldalra a távirányító fedelét.

Az elem cseréjéhez csavarja ki a csavart («a» nyíl), nyomja meg a gombot, és csúsztassa oldalra a…


Lazítsa meg a "b" nyíllal jelölt csavart.

Az akkumulátor típusa és helyes elhelyezkedése az elemtartón van feltüntetve.

Vigyázat: Csak a megadott típusú akkumulátorokat helyezzen be. A környezetszennyezés elkerülése érdekében a használt elemeket megfelelően ártalmatlanítani kell.




A távirányító inicializálása



A távirányító inicializálása

  • Kapcsolja be a gyújtást a pótkulccsal (fordítsa a kulcsot a gyújtáskapcsoló "2" helyzetébe).
  • Helyezze a távirányítót az inicializálási blokk mellé az ábrán látható módon.
  • Nyomja meg a gombot (1) és tartsa lenyomva, amíg a LED villogni nem kezd (körülbelül 2 másodperc). Az inicializálás befejeződött.

15 percen belül a járműhöz kapcsolódó egyéb távirányítók is inicializálhatók (csak négyig).

Ez idő alatt a gyújtást nem szabad kikapcsolni.

A távirányító inicializálása akkor szükséges, ha:
  • Cserélje ki az elemet, ha több mint 1 percet töltött vele, vagy véletlenül megnyomta a távirányító valamelyik gombját.
  • Új távirányító vásárlásakor.

A távirányítót igény szerint inicializálhatja.

A távirányító cseréje kulcscsere nélkül



Ha a távirányító meghibásodik, forduljon egy BMW szervizközponthoz a távirányító cseréje érdekében. A kulcs kivehető a régi távirányítóból és felszerelhető az újra. Ehhez csavarja ki a rögzítőcsavart, és vegye ki a kulcsot.

[Az eredeti az internetes portálon található «bmwman.ru»]

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E34: Kézikönyv
Következő cikkek

Autó csomagtartó
Központi zár
Autókulcsok
Fő kezelőszervek az utastérben
Autó tankolása
Ülések
AIRBAG biztonsági rendszer
Visszapillantó tükrök
Gyújtáskapcsoló / kormányzár
Fénykapcsoló


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 14 + 35 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.