- Галоўная
- БМВ 5 серыя
- E34
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Дыстанцыйнае кіраванне
Дыстанцыйнае кіраванне (BMW 5 Series E34)

Прымач інфрачырвонага сігналу размешчаны ў раёне люстэрка задняга выгляду ў салоне. Радыус дзеяння пульта кіравання - каля 5 метраў, пры гэтым не павінна быць экраніруючых перашкод паміж пультам і аўтамабілем.
Пры націску кнопкі (1) пульта кіравання пасылаецца да 5 сігналаў (святлодыёд (4) міргае да пяці разоў).
- Прыводзіцца ў дзеянне цэнтральны замак (адчыненне аўтамабіля), адключаецца супрацьугонная сістэма.
- Адключаецца супрацьугонная сігналізацыя.
- Запальваецца асвятленне салона. Пры націску кнопкі (2) пульта (святлодыёд міргае).
- Прыводзіцца ў дзеянне цэнтральны замак (замыканне аўтамабіля).
Калі ўтрымліваць націснутай кнопку (3) на працягу 15 секунд пры націску кнопкі (2) (святлодыёд міргае):
- Уключаецца супрацьугонная сістэма.
- Уключаецца сістэма супрацьугоннай сігналізацыі.
Вокны і люк даху з электрапрывадам можна зачыніць з дапамогай пульта дыстанцыйнага кіравання: утрымлівайце кнопку (2) пульта націснутай да поўнага зачынення (святлодыёд гарыць). Калі Вы адпусціце кнопку, то рух шкла і люка адразу спыніцца.
Пульт дыстанцыйнага кіравання з ключом
Для вымання або складання ключа націсніце кнопку.
Вядома, Вы можаце скарыстацца і звычайным ключом для адмыкання дзвярэй і багажніка.
Замена батарэйкі пульта

Батарэйку пара мяняць пры зніжэнні яркасці святлодыёда падчас націску кнопак пульта. Калі святлодыёд не загараецца, то і пультам скарыстацца Вы ўжо не зможаце.
Увага: Замену батарэйкі пажадана правесці за час, меншы за 1 хвіліну. Акрамя таго, не націскайце кнопкі пульта пры замене батарэйкі. Калі гэтыя ўмовы не выконваюцца, запатрабуецца ініцыялізацыя пульта.
Для замены батарэйкі вывярніце шрубу (стрэлка "а"), націсніце кнопку і ссуньце вечка пульта ў бок.

Прыслабце шрубу, пазначаны стрэлкай "b".
Тып батарэйкі і яе правільнае становішча пазначаны ў яе трымальніку.
Увага: Усталёўвайце батарэйкі толькі пазначанага тыпу. Выкарыстаныя батарэйкі павінны ўтылізавацца адмыслова для прадухілення забруджвання навакольнага асяроддзя.
Ініцыялізацыя пульта дыстанцыйнага кіравання

- Уключыце запальванне з дапамогай запаснога ключа (звярніце ключ у становішча "2" у замку запальвання).
- Паднясіце пульт да блока ініцыялізацыі, як паказана на малюнку.
- Націсніце кнопку (1) і ўтрымлівайце яе націснутай, пакуль святлодыёд не пачне міргаць (каля 2 секунд). Ініцыялізацыя завершана.
На працягу 15 хвілін могуць быць ініцыялізаваны таксама іншыя пульты, якія адносяцца да дадзенага аўтамабіля (усяго да чатырох).
На працягу гэтага часу нельга выключаць запальванне.
Ініцыялізацыя пульта патрабуецца пры:
- Замене батарэйкі, калі Вы патрацілі на гэта больш за 1 хвіліну або выпадкова націснулі на адну з кнопак пульта.
- Пры пакупцы новага пульта дыстанцыйнага кіравання.
Ініцыялізаваць пульт можна так часта, як гэта патрабуецца.
Замена пульта без замены ключа
У выпадку выхаду са строю пульта дыстанцыйнага кіравання звернецеся на СТА BMW для замены пульта. Ключ можна зняць са старога пульта і ўсталяваць на новы. Для гэтага вывярніце крапежную шрубу і выміце ключ.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E34: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя артыкулы
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Органы кіравання
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Інтэр'ер
- Экстэр'ер
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Шклоачышчальнікі
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя і задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Капрамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- Сістэма кіравання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная трансмісія
- Трансмісійная лінія
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
- Электраабсталяванне
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Абсталяванне і прыборы
- Стартар і генератар
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма харчавання «Экатронік»
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач BMW 242/4
- Скрынка перадач Getrag 262/8
- Скрынка перадач Getrag 265/6
- Аўтаматычная скрынка
- Карданная перадача
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
