- Головна
- БМВ 5 серія
- E34
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Дистанційне керування
Дистанційне керування (BMW 5 Series E34)

Приймач інфрачервоного сигналу розташований в районі дзеркала заднього виду салону. Радіус дії пульта управління - близько 5 метрів, при цьому не повинно бути перешкод, що екранують, між пультом і автомобілем.
При натисканні кнопки (1) пульта керування надсилається до 5 сигналів (світлодіод (4) блимає до п'яти разів).
- Приводиться в дію центральний замок (відкривання автомобіля), відключається протиугінна система.
- Вимикається протиугінна сигналізація.
- Запалюється освітлення салону. При натисканні кнопки (2) пульта (світлодіод блимає).
- Приводиться в дію центральний замок (замикання автомобіля).
Якщо утримувати кнопку (3) протягом 15 секунд при натисканні кнопки (2) (світлодіод блимає):
- Включається протиугінна система.
- Включається система протиугінної сигналізації.
Вікна та люк даху з електроприводом можна закрити за допомогою пульта дистанційного керування: утримуйте кнопку (2) пульта натиснутою до повного закриття (світлодіод горить). Якщо Ви відпустите кнопку, рух стекол і люка відразу припиниться.
Пульт дистанційного керування з ключем
Щоб вийняти або скласти ключ, натисніть кнопку.
Звичайно, Ви можете скористатися і звичайним ключем для відмикання дверей та багажника.
Заміна батарейки пульта

Батарейку настав час змінювати при зниженні яскравості світлодіода під час натискання кнопок пульта. Якщо світлодіод не спалахує, то і пультом скористатися Ви вже не зможете.
Увага: Заміну батарейки бажано провести за час менше 1 хвилини. Крім того, не натискайте кнопки пульта під час заміни батареї. Якщо ці умови не виконуються, потрібна ініціалізація пульта.
Для заміни батарейки викрутіть гвинт (стрілка "а"), натисніть кнопку і посуньте кришку пульта убік.

Послабте гвинт, позначений стрілкою "b".
Тип батарейки та її правильне положення позначені у її тримачі.
Попередження: Встановлюйте батареї лише вказаного типу. Використані батареї повинні утилізуватися спеціальним чином для запобігання забрудненню навколишнього середовища.
Ініціалізація пульта дистанційного керування

- Увімкніть запалювання за допомогою запасного ключа (поверніть ключ у положення "2" у замку запалювання).
- Піднесіть пульт до блоку ініціалізації, як показано на малюнку.
- Натисніть кнопку (1) і утримуйте її, доки світлодіод не почне блимати (близько 2 секунд). Ініціалізація завершена.
Протягом 15 хвилин можуть бути ініціалізовані також інші пульти, що належать до цього автомобіля (всього до чотирьох).
Протягом цього часу не можна вимикати запалення.
Ініціалізація пульта потрібна при:
- Замініть батарейку, якщо Ви витратили на це більше 1 хвилини або випадково натиснули одну з кнопок пульта.
- Купуючи новий пульт дистанційного керування.
Ініціалізувати пульт можна так часто, як це потрібно.
Заміна пульта без заміни ключа
У разі виходу з ладу дистанційного керування зверніться на СТО BMW для заміни пульта. Ключ можна зняти зі старого пульта та встановити на новий. Для цього викрутіть гвинт кріплення і вийміть ключ.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E34: Посібник з експлуатації
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Деталі механізму вибору та перемикання передач та механізму керування… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Підтяжка болтів кріплення кермового керування BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Перевірка люфта рульового керування BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Принципи функціонування систем керування дизельних двигунів BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Блок керування DSC BMW X3 E83 (2003-2010)
Електросхема керування стартером BMW X5 E53 (1999-2006)
Деталі механізму вибору та перемикання передач та механізму керування… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Підтяжка болтів кріплення кермового керування BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Перевірка люфта рульового керування BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Принципи функціонування систем керування дизельних двигунів BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Блок керування DSC BMW X3 E83 (2003-2010)
Електросхема керування стартером BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Органи управління
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Інтер'єр
- Екстер'єр
- Система опалення
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Склоочисники
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система запалювання
- Система змащення двигуна
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Капремонт двигуна
- Система охолодження
- Система живлення
- Система запалювання
- Система керування
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична трансмісія
- Трансмісійна лінія
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Догляд за автомобілем та фарбування
- Електроустаткування
- Обігрівач та кондиціонер
- Обладнання та прилади
- Стартер та генератор
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Експлуатація та техобслуговування
- Технічні характеристики
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система живлення «Екотронік»
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматична коробка
- Карданна передача
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
