Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Informații generale
  • Manual
  • Control de la distanță

Control de la distanță (BMW 5 Series E34)

            0

Cuprins: Telecomanda cu cheie ↓ Înlocuirea bateriei telecomenzii ↓ Inițializarea telecomenzii ↓ Înlocuirea telecomenzii fără a…↓
Control de la distanță


Receptorul de semnal infraroșu este situat în zona oglinzii retrovizoare din habitaclu. Raza de acțiune a telecomenzii este de aproximativ 5 metri și nu ar trebui să existe obstacole de protecție între telecomandă și mașină.

Când apăsați butonul (1) de pe telecomandă, sunt trimise până la 5 semnale (LED-ul (4) clipește de până la cinci ori).
  • Închiderea centralizată este activată (deschizând mașina), sistemul antifurt este dezactivat.
  • Alarma antifurt este dezactivată.
  • Se aprinde iluminatul interior. Când apăsați butonul (2) de pe telecomandă (lED-ul clipește).
  • Închiderea centralizată este activată (încuie mașina).

Dacă țineți apăsat butonul (3) timp de 15 secunde în timp ce apăsați butonul (2) (lED-ul clipește):
  • Sistemul antifurt este activat.
  • Sistemul de alarma antifurt este activat.

Geamurile și trapa electrică pot fi închise cu ajutorul telecomenzii: țineți apăsat butonul (2) de pe telecomandă până când aceasta este complet închisă (lED-ul este aprins). Dacă eliberați butonul, mișcarea geamului și a trapei se va opri imediat.

Telecomanda cu cheie



Pentru a scoate sau a plia cheia, apăsați butonul.



Desigur, puteți folosi și o cheie obișnuită pentru a debloca ușile și portbagajul.

Înlocuirea bateriei telecomenzii



Înlocuirea bateriei telecomenzii


Este timpul să schimbați bateria când luminozitatea LED-ului scade când apăsați butoanele de pe telecomandă. Dacă LED-ul nu se aprinde, nu veți mai putea folosi telecomanda.

Atenție: Este recomandabil să înlocuiți bateria în mai puțin de 1 minut. De asemenea, nu apăsați niciun buton de pe telecomandă atunci când înlocuiți bateria. Dacă aceste condiții nu sunt îndeplinite, va trebui inițializată telecomanda.


Pentru a înlocui bateria, deșurubați șurubul (săgeata "a"), apăsați butonul și glisați capacul telecomenzii în lateral.

Pentru a înlocui bateria, deșurubați șurubul (săgeata «a»), apăsați butonul și glisați capacul…


Slăbiți șurubul indicat de săgeata "b".

Tipul bateriei și poziția corectă a acestuia sunt indicate în suportul bateriei.



Atenție: Instalați numai baterii de tipul specificat. Bateriile uzate trebuie aruncate în mod corespunzător pentru a preveni poluarea mediului.


Inițializarea telecomenzii



Inițializarea telecomenzii

  • Porniți contactul utilizând cheia de rezervă (rotiți cheia în poziția "2" a contactului).
  • Așezați telecomanda lângă blocul de inițializare, așa cum se arată în figură.
  • Apăsați butonul (1) și țineți-l apăsat până când LED-ul începe să clipească (aproximativ 2 secunde). Inițializare finalizată.

În 15 minute, pot fi inițializate și alte telecomenzi legate de acest vehicul (doar până la patru).

În acest timp, contactul nu trebuie oprit.

Inițializarea telecomenzii este necesară atunci când:
  • Înlocuiți bateria dacă ați petrecut mai mult de 1 minut cu ea sau ați apăsat accidental unul dintre butoanele telecomenzii.
  • La achiziționarea unei telecomenzi noi.

Puteți inițializa telecomanda ori de câte ori este necesar.

Înlocuirea telecomenzii fără a înlocui cheia



Dacă telecomanda eșuează, contactați un centru de service BMW pentru înlocuirea telecomenzii. Cheia poate fi scoasă de pe vechea telecomandă și instalată pe cea nouă. Pentru a face acest lucru, deșurubați șurubul de montare și scoateți cheia.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E34: Manual
Articole urmatoare

Portbagajul mașinii
Închidere centralizată
Cheile mașinii
Principalele comenzi în cabină
Alimentarea unei mașini
Scaune
Sistem de securitate AIRBAG
Oglinzi retrovizoare
Comutator de aprindere/blocare volan
Comutator de lumină


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Organele de conducere și de control-instrumente de măsurare BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare unității de control BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Dimensiunile de control și datele de reglare. Mașini produse din 1986 BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Înlocuirea unității de control EDC BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Lămpi de control și semnalizare BMW X3 E83 (2003-2010)
Semnale și indicatoare de control BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 30 + 41 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.