Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Головна
  • БМВ 5 серія
  • E34
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Сидіння

Сидіння (BMW 5 Series E34)

            0

Зміст: Регулювання положення сидіння в…↓ Регулювання нахилу сидіння ↓ Сидіння спортивного типу* ↓ Регулювання положення спинки сидіння ↓ Регулювання висоти сидіння ↓ Підголівники передніх та задніх…↓ Сидіння з електроприводом ↓ Сидіння спортивного типу* ↓ Запам'ятовування положення сидінь та…↓ Виклик із пам'яті ↓ Автоматика відхилення далекого від…↓ Складне заднє сидіння* ↓ Регулювання прогину спинки сидіння* ↓ Підголівники заднього сидіння з…↓ Регулювання положення кермового…↓

Регулювання положення сидіння в поздовжньому напрямку



Потягніть важіль (1) і встановіть сидіння у потрібне положення.

Після відпускання важеля переконайтеся у надійній фіксації сидіння.

Регулювання нахилу сидіння



Регулювання нахилу сидіння


Потягніть важіль (2) та встановіть потрібний нахил сидіння.

Сидіння спортивного типу*



Це сидіння має додаткову можливість регулювання підколінної опори за допомогою рукоятки спереду біля основи сидіння.

Регулювання положення спинки сидіння



Регулювання положення спинки сидіння


Потягніть важіль (1) і встановіть спинку сидіння в потрібне положення.

Регулювання висоти сидіння



Потягніть важіль(2) і встановіть сидіння у потрібне положення.

Увага: Не можна регулювати положення сидінь під час руху, це може спричинити аварію. Не можна перевозити пасажира на передньому сидінні при повністю відкинутій спинці цього сидіння.




Підголівники передніх та задніх сидінь



Підголівники передніх та задніх сидінь


Регулювання висоти підголівника здійснюється шляхом витягування вгору або натискання вниз.

Установка нахилу підголівника здійснюється шляхом натискання верхнього краю вперед або назад.

Увага: Підголівники послаблюють травматичні наслідки аварій для шийних хребців. Верхній край підголівника повинен розташовуватися на рівні очей (а не під шиєю).


Сидіння з електроприводом



1 - Регулювання нахилу сидінь

1 - Регулювання нахилу сидінь
2 - Поздовжнє переміщення сидінь
3 - Регулювання висоти сидінь
4 - Регулювання положення спинки сидіння
5 - Регулювання висоти підголівника


Сидіння спортивного типу*



У цього сидіння існує додаткова можливість регулювання підколінної опори за допомогою клавішного перемикача, розташованого із зовнішнього боку основи сидіння (перемикач А на правому малюнку).



Запам'ятовування положення сидінь та дзеркал



Запам'ятовування положення сидінь та дзеркал


Можуть бути запрограмовані та викликані з пам'яті бортового комп'ютера 3 різні положення сидінь та обох зовнішніх дзеркал.

Програмування - починаючи з положення (1) ключа запалювання.
  • Встановіть сидіння та дзеркала в потрібне положення,
  • Натисніть кнопку "Memory": контрольна лампа сигналізує про готовність до програмування.
  • Натисніть на одну з клавіш 1, 2 або 3, контрольна лампа гасне.

Виклик із пам'яті



Відкрийте двері водія або зачиніть їх за допомогою автоматики внутрішнього освітлення, або встановіть ключ запалювання в положення (1):

Натисніть та відпустіть одну з клавіш 1, 2 або 3 на вибір. Процес установки негайно переривається після маніпуляцій з вимикачами установки сидінь і дзеркал або кнопками пам'яті.

Закрийте двері водія та встановіть ключ запалювання у положення 0 або 2:

Натисніть та утримуйте одну з потрібних клавіш 1, 2 або 3 до завершення встановлення.

Автоматика відхилення далекого від водія дзеркала у бік полотна дороги



Переведіть перемикач керування дзеркалами в положення "Fahrerspiege!" ("Дзеркало на боці водія").

При включенні передачі заднього ходу або при установці важеля управління АКП в положення R далеке від водія дзеркало трохи відхилиться так, щоб, наприклад, при заїзді на стоянку можна було бачити нижню частину борту автомобіля і край бордюрного каменю, Цю автоматику Ви можете відключити, перевівши перемикач управління дзеркала в положення Beifahrerspiegel ("Дзеркало на стороні пасажира").



Складне заднє сидіння*



Складне заднє сидіння*


Складне заднє сидіння*


Складне заднє сидіння*


Заднє сидіння складається із трьох частин. Для розміщення довгомірних предметів подушка та спинка сидіння можуть складатися. Потягніть за петлі з боків подушки сидіння і встановіть вертикально, переднє сидіння при цьому посуньте максимально вперед.

Після цього фіксатор спинки сидіння автоматично відпускається та спинка може бути складена вперед.



Увага: Зовнішні кути спинок зафіксовані.


Підголівники слід попередньо зняти, сильно потягнувши вгору, щоб спинки можна було скласти.

Для знятих підголівників є місце між складеною спинкою та дверима.

Якщо фіксатор автоматично не звільнив спинку, натисніть на важіль, показаний стрілкою, та опустіть спинку сидіння вперед.

Якщо фіксатор автоматично не звільнив спинку, натисніть на важіль, показаний стрілкою, та опустіть…


Якщо фіксатор автоматично не звільнив спинку, натисніть на важіль, показаний стрілкою, та опустіть…


Якщо фіксатор автоматично не звільнив спинку, натисніть на важіль, показаний стрілкою, та опустіть…


За бажання подушку сидіння можна зняти.



Подушку сидіння поставте вертикально, одночасно натисніть фіксатори і підніміть подушку рухом вперед. При установці дійте у зворотному порядку.

Якщо сидіння переднього пасажира максимально зрушити вперед та зняти підголівник (для зняття підголівника з електроприводом ривком потягніть його вгору), його спинку можна буде повністю відкинути назад. Після цього в салоні можна буде перевозити довгомірні предмети.

Для встановлення підголівника з електроприводом натисніть на нього вниз до фіксації.

При знятій подушці сидіння підіймають важіль (стрілка) і червоний фіксатор спинки закріплюють на штифті важеля.

Увага: Під час встановлення подушки сидіння важіль знову треба опустити.


Зверніть увагу на те, що вантаж, розміщений у салоні, повинен бути надійно закріплений, інакше при різкому гальмуванні або повороті водій та пасажири можуть отримати травми.

Під час встановлення спинки сидіння зверніть увагу на те, щоб спинка надійно зафіксувалася для нормальної роботи ременя безпеки. При цьому червоний фіксатор (стрілка) має піти вниз.

Якщо спинка сидіння неправильна, ремінь безпеки неможливо витягнути.

Регулювання прогину спинки сидіння*



Регулювання прогину спинки сидіння*


Регулювання прогину спинки сидіння*


Регулювання прогину спинки сидіння*


Регулювання здійснюється за допомогою перемикача, розташованого на підставі сидіння із внутрішньої сторони.

Натисканням на перемикач спереду або ззаду досягається відповідно збільшення або зменшення опуклості контуру спинки. Таким чином, забезпечується опора плечей і хребта, що сприяє правильній та вільній посадці.

Підголівники заднього сидіння з електроприводом*



Якщо пасажир на задньому сидінні пристебнеться ременем безпеки (це завжди рекомендується робити), то підголівник висувається автоматично.

Для регулювання висоти служить клавішний перемикач.

Регулювання положення кермового колеса*



Потягніть на себе важіль і встановіть кермо в потрібне положення. Відпустіть важіль і переконайтеся, що вибране положення надійно фіксується.

Увага: Не регулюйте положення рульового колеса під час руху — це може призвести до втрати керування автомобілем.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E34: Посібник з експлуатації
Наступні статті

Дистанційне керування
Багажник автомобіля
Центральний замок
Ключі від автомобіля
Основні органи управління у салоні
Система безпеки AIRBAG
Дзеркала заднього виду
Вимикач запалювання / замок кермового колеса
Вимикач освітлення
Комбінація приладів


Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 33 + 41 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Інтер'єр
  • Екстер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Склоочисники
  • Електричні схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система змащення двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична трансмісія
  • Трансмісійна лінія
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Догляд за автомобілем та фарбування
  • Електроустаткування
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Обладнання та прилади
  • Стартер та генератор
  • Електричні схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система живлення «Екотронік»
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматична коробка
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.