- "0" - Рулявое кола заблакавана. Ключ устаўляецца і вымаецца толькі ў гэтым становішчы. Многія электрапрыборы пры гэтым адключаюцца, аднак некаторыя, напрыклад, стаяначнае і паркавальнае святло, унутранае асвятленне, аварыйная сігналізацыя, электрапрывад сядзенняў і прыпальвальнік функцыянуюць.
Блакаванне руля:
Выняўшы ключ, злёгку пагушкайце рулявым колам, каб замак зашчапіўся.
Зняцце блакавання руля:
Павярніце ключ са становішча "0" у становішча "1", часцяком патрабуецца злёгку пагушкаць рулявое кола.
- "1" - Руль адмыкнутая. Могуць працаваць дадатковыя электрапрыборы: радыёпрымач і бартавы кампутар.
- "2" - Запальванне ўключана. Усе спажыўцы току знаходзяцца ў працоўнай гатоўнасці.
Акумулятар, зараджаны да нармальнага ўзроўню, з'яўляецца неабходнай умовай для нармальнай працы электрапрыбораў. Пры працы рухавіка на халастых абарачэннях акумулятар слаба зараджаецца ад генератара аўтамабіля. Таму мы рэкамендуем пры руху ў горадзе, у калоне і да т.п. адключаць электрапрыборы з высокім спажываннем току (падагрэў сядзенняў, абаграванне задняга шкла і г.д.), калі без іх можна абысціся.
Да некаторых спажыўцам ток ад акумулятара паступае ўвесь час. Гэта асабліва важна памятаць, калі Вы не збіраецеся некаторы час карыстацца аўтамабілем. Пры ўсталёўцы аўтамабіля на працяглае захоўванне пераканайцеся, што акумулятар цалкам зараджаны.
- "3" - Уключэнне стартара.
Пры запуску рухавіка не націскайце на педаль газу!
Для аўтамабіляў з аўтаматычнай трансмісіяй: рычаг селектара павінен знаходзіцца ў становішчы "Р" ці "N".
Важныя ўказанні:
- Не пакідайце аўтамабіль з які працуе рухавіком у зачыненых памяшканнях.
- У выхлапных газах змяшчаецца аксід вугляроду, рэчыва без колеру і паху, смяротна небяспечнае пры ўдыханні.
- Не вымайце ключ з замка запальвання пры руху аўтамабіля.
- Пры павароце рулявога кола замак можа заблакавацца.
- Выходзячы з аўтамабіля, заўсёды вымайце ключ з замка запальвання і блакуйце рулявое кола.