- "0" - Kierownica jest zablokowana. Klucz można wkładać i wyjmować tylko w tej pozycji. Wiele urządzeń elektrycznych jest wyłączonych, ale niektóre, takie jak światła postojowe i postojowe, oświetlenie wnętrza, światła awaryjne, elektrycznie sterowane fotele i funkcja zapalniczki samochodowej.
Blokada kierownicy:
Po wyjęciu kluczyka lekko poruszyć kierownicą, aż blokada zatrzaśnie się na swoim miejscu.
Demontaż blokady kierownicy:
Przekręć kluczyk z pozycji "0" na pozycję "1", często konieczne jest lekkie potrząśnięcie kierownicą.
- "1" - Kierownica jest odblokowana. Mogą działać dodatkowe urządzenia elektryczne: odbiornik radiowy i komputer pokładowy.
- "2" - Zapłon jest włączony. Wszyscy obecni konsumenci są w gotowości do pracy.
Akumulator naładowany do normalnego poziomu jest warunkiem normalnej pracy urządzeń elektrycznych. Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, akumulator jest słabo ładowany przez alternator samochodu. Dlatego zalecamy, aby podczas jazdy po mieście, w konwoju itp. wyłączaj urządzenia elektryczne o dużym poborze prądu (ogrzewanie siedzeń, ogrzewanie tylnej szyby itp.), jeśli możesz się bez nich obejść.
W przypadku niektórych konsumentów prąd z akumulatora jest stale dostarczany. Jest to szczególnie ważne, jeśli nie zamierzasz używać samochodu przez jakiś czas. W przypadku dłuższego przechowywania pojazdu należy upewnić się, że akumulator jest w pełni naładowany.
- "3" - Włącz rozrusznik.
Podczas uruchamiania silnika nie naciskać pedału gazu!
W przypadku pojazdów z automatyczną skrzynią biegów: dźwignia zmiany biegów musi znajdować się w położeniu "R" Lub "N".
Ważne instrukcje:
- Nie pozostawiaj pojazdu z włączonym silnikiem w zamkniętych pomieszczeniach.
- Spaliny zawierają tlenek węgla, bezbarwną i bezwonną substancję, która jest śmiertelna w przypadku wdychania.
- Nie wyjmuj kluczyka ze stacyjki, gdy pojazd jest w ruchu.
- Obracanie kierownicą może spowodować zablokowanie blokady.
- Opuszczając pojazd, należy zawsze wyjąć kluczyk ze stacyjki i zablokować kierownicę.