- Główna
- BMW X3
- E83
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Przyciski na kierownicy
Przyciski na kierownicy (BMW X3 E83)
Te klawisze umożliwiają szybką kontrolę następujących funkcji bez odrywania uwagi od sytuacji na drodze:
Sterowanie za pomocą tych klawiszy jest możliwe wyłącznie po włączeniu odpowiednich systemów.
Wyświetl/usuń książkę telefoniczną z ekranu. Możesz przewijać rekordy za pomocą strzałek do przodu/do tyłu.
Do przodu/do tyłu.
Radio.
Odtwarzacz CD.
Telefon.
Tom.
Przywracanie prędkości zapisanej w pamięci.
Zapamiętywanie i przyspieszanie (+), zapamiętywanie i zwalnianie (-).
Włącz/wstrzymaj/wyłącz.
W zależności od konfiguracji przycisk włącza tryb recyrkulacji lub podgrzewania kierownicy.
Włączanie i wyłączanie trybu recyrkulacji.
Włączanie i wyłączanie podgrzewania kierownicy.
- niektóre funkcje sprzętu audio;
- tryb recyrkulacji/ogrzewanie kierownicy;
- system utrzymania zadanej prędkości;
- niektóre funkcje telefonu;
- system sterowania głosowego.
Sterowanie za pomocą tych klawiszy jest możliwe wyłącznie po włączeniu odpowiednich systemów.
Telefon (opcjonalnie)/system sterowania głosem (opcjonalnie)/sprzęt audio (opcjonalnie)
- Krótkie naciśnięcie: odbierz połączenie, rozłącz się, rozpocznij wybieranie numeru;
- długie naciśnięcie: włączanie i wyłączanie systemu sterowania głosowego.
Radio.
- Krótkie naciśnięcie: następna zaprogramowana stacja radiowa;
- długie naciśnięcie: wyszukiwanie stacji radiowej.
Odtwarzacz CD.
- Krótkie naciśnięcie: przejście do następnego utworu;
- długie naciśnięcie: szybkie wyszukiwanie do przodu/do tyłu.
Telefon.
- Przewijanie listy nazw.
Tempomat (opcjonalnie)
Tryb recyrkulacji/podgrzewana kierownica (opcjonalnie)
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E83: Instrukcja obsługi
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Części układu wspomagania kierownicy BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Wyjmowanie i zakładanie kierownicy BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Części układu wspomagania kierownicy BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Sprawdzanie luzu kierownicy BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Sprawdzanie luzu kierownicy BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Zasada działania układu wspomagania kierownicy BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Regulacja kierownicy BMW X5 E53 (1999-2006)
Części układu wspomagania kierownicy BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Wyjmowanie i zakładanie kierownicy BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Części układu wspomagania kierownicy BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Sprawdzanie luzu kierownicy BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Sprawdzanie luzu kierownicy BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Zasada działania układu wspomagania kierownicy BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Regulacja kierownicy BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do podręcznika
- Rozwiązywanie problemów
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik Diesla M47 T2
- Silnik Diesla N47
- Silnik Diesla M57 T2/TU
- Silnik benzynowy N46
- Silnik benzynowy N52
- Silnik benzynowy M54
- Układ chłodzenia
- Układ smarowania
- System zasilania
- Zarządzanie silnikiem
- Układ dolotowy i wydechowy
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów i reduktor
- Wały napędowe i osie
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Drzwi i okna
- System bezpieczeństwa
- Klimatyzator
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Obwody elektryczne
