- Галоўная
- БМВ 5 серыя
- E34
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Цэнтральны замак
Цэнтральны замак (BMW 5 Series E34)
Закрыццё з дапамогай ключа
Пры замыканні ключом дзвярэй ці багажніка, а таксама пры апусканні ўнутранай блакавальнай кнопкі дзвярэй кіроўцы замыкаюцца ўсе дзверы, багажнік і дзверцы паліўнага бака.
Пры аварыі ўсе замкі адчыняюцца аўтаматычна, пасля чаго ўключаецца аварыйная сігналізацыя і асвятленне салона.
Пры адчыненых дзвярах кіроўцы ўнутраная кнопка блакавання не можа быць націснутая. Гэта прадухіляе выпадковае замыканне аўтамабіля.

Супрацьугонная сістэма
Уключаецца аўтаматычна пры замыканні аўтамабіля звонку (усе дзверы таксама зачыняюцца).
Ключ можна выцягнуць толькі пры вертыкальным становішчы прарэзу.
Увага: Не замыкайце аўтамабіль, калі ўсярэдзіне знаходзяцца людзі - адкрыць дзверы знутры будзе немагчыма.
Аўтаматычнае зачыненне вокнаў і люка даху з электрапрывадам
Утрымлівайце ключ у замку зачыненых дзвярэй кіроўцы ў адным з двух крайніх становішчаў, пры гэтым адчыненыя вокны і люк даху зачыняцца.
Адчыненне аўтамабіля
Пры выхадзе са строю электрапрывада цэнтральнага замка магчыма адкрыццё толькі дзвярэй пасажыра.
Для гэтага падніміце ручку дзвярэй і звярніце ключ у становішча "Адкрыць" з пераходам за кропку супраціву.
Пры наступным зачыненні дзвярэй пры павароце ключа за кропку супраціву ўключаецца противоугонная сістэма.
Указанне: Калі кнопка блакавання дзвярэй пярэдняга пасажыра не апускаецца пасля звычайнага зачынення дзвярэй, паспрабуйце зноў адкрыць дзверы па аварыйнай схеме, а затым зачыніце так, як было апісана раней.
Адкрыццё дзвярэй звонку: Падніміце ручку дзвярэй.
Падагрэў замка дзверы кіроўцы*
Уключаецца пры ўзняцці ручкі дзвярэй кіроўцы.
Час падагрэву усталёўваецца аўтаматычна.
Адкрыццё дзвярэй знутры
Падніміце кнопку блакавання і пацягніце дзяржальню над падлакотнікам.
Увага: Калі ў аўтамабілі засталіся маленькія дзеці, то яны могуць замкнуць дзверы знутры. Таму, выходзячы з аўтамабіля, заўсёды бярыце з сабой ключы, каб у любы момант мець магчымасць зноў адкрыць аўтамабіль знадворку.
У аснове ляжаць дадзеныя з вэб-сайта: BMWMAN.ru
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E34: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Замак запальванні — зняцце і ўстаноўка BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензін)
Ключы, адзіны замак і супрацьугонная сістэма BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Ключы, адзіны замак і пульт ДК BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замак капота BMW X3 E83 (2003-2010)
Цэнтральны замак BMW X5 E53 (1999-2006)
Замак запальванні — зняцце і ўстаноўка BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензін)
Ключы, адзіны замак і супрацьугонная сістэма BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Ключы, адзіны замак і пульт ДК BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замак капота BMW X3 E83 (2003-2010)
Цэнтральны замак BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Органы кіравання
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Інтэр'ер
- Экстэр'ер
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Шклоачышчальнікі
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя і задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Капрамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- Сістэма кіравання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная трансмісія
- Трансмісійная лінія
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
- Электраабсталяванне
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Абсталяванне і прыборы
- Стартар і генератар
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма харчавання «Экатронік»
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач BMW 242/4
- Скрынка перадач Getrag 262/8
- Скрынка перадач Getrag 265/6
- Аўтаматычная скрынка
- Карданная перадача
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
