- Главная
- БМВ 5 серия
- E34
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Центральный замок
Центральный замок (BMW 5 Series E34)
Закрытие с помощью ключа
При запирании ключом дверей или багажника, а также при опускании внутренней блокирующей кнопки двери водителя запираются все двери, багажник и дверца топливного бака.
При аварии все замки открываются автоматически, после чего включается аварийная сигнализация и освещение салона.
При открытой двери водителя внутренняя кнопка блокировки не может быть нажата. Это предотвращает случайное запирание автомобиля.

Противоугонная система
Включается автоматически при запирании автомобиля снаружи (все двери также запираются).
Ключ можно вытащить только при вертикальном положении прорези.
Внимание: Не запирайте автомобиль, если внутри находятся люди - открыть двери изнутри будет невозможно.
Автоматическое закрывание окон и люка крыши с электроприводом
Удерживайте ключ в замке закрытой двери водителя в одном из двух крайних положений, при этом открытые окна и люк крыши закроются.
Открывание автомобиля
При выходе из строя электропривода центрального замка возможно открытие только двери пассажира.
Для этого поднимите ручку двери и поверните ключ в положение "Открыть" с переходом за точку сопротивления.
При последующем закрытии двери при повороте ключа за точку сопротивления включается противоугонная система.
Указание: Если кнопка блокировки двери переднего пассажира не опускается после обычного закрытия дверей, попробуйте снова открыть двери по аварийной схеме, а затем закройте так, как было описано ранее.
Открытие дверей снаружи: Поднимите ручку двери.
Подогрев замка двери водителя*
Включается при поднятии ручки двери водителя.
Время подогрева устанавливается автоматически.
Открытие дверей изнутри
Поднимите кнопку блокировки и потяните рукоятку над подлокотником.
Внимание: Если в автомобиле остались маленькие дети, то они могут запереть двери изнутри. Поэтому, выходя из автомобиля, всегда берите с собой ключи, чтобы в любой момент иметь возможность снова открыть автомобиль снаружи.
(Оригинал расположен на интернет-портале: «www.bmwman.ru»)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E34: Руководство по эксплуатации
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Замок зажигания — снятие и установка BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Ключи, единый замок и противоугонная система BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Ключи, единый замок и пульт ДУ BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замок капота BMW X3 E83 (2003-2010)
Центральный замок BMW X5 E53 (1999-2006)
Замок зажигания — снятие и установка BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Ключи, единый замок и противоугонная система BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Ключи, единый замок и пульт ДУ BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замок капота BMW X3 E83 (2003-2010)
Центральный замок BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Органы управления
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Система отопления
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Стеклоочистители
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система зажигания
- Система смазки двигателя
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя и задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система питания
- Система зажигания
- Система управления
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая трансмиссия
- Трансмиссионная линия
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Уход за автомобилем и окраска
- Электрооборудование
- Отопитель и кондиционер
- Оборудование и приборы
- Стартер и генератор
- Электрические схемы
- Общая информация
- Эксплуатация и техобслуживание
- Технические характеристики
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система питания «Экотроник»
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматическая коробка
- Карданная передача
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
