- Główna
- BMW 5 Series
- E34
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Zamek centralny
Zamek centralny (BMW 5 Series E34)
Zamykanie na klucz
Po zablokowaniu drzwi lub bagażnika kluczykiem, albo po opuszczeniu przycisku blokowania wnętrza w drzwiach kierowcy, wszystkie drzwi, bagażnik i pokrywa wlewu paliwa zostają zablokowane.
W razie wypadku wszystkie zamki otwierają się automatycznie, włączają się światła awaryjne i oświetlenie wnętrza.
Gdy drzwi kierowcy są otwarte, nie można nacisnąć przycisku blokady wnętrza. Zapobiega to przypadkowemu zablokowaniu pojazdu.

System antykradzieżowy
Włącza się automatycznie po zamknięciu samochodu od zewnątrz (wszystkie drzwi są również zamknięte).
Klucz można wyjąć tylko wtedy, gdy szczelina znajduje się w pozycji pionowej.
Ostrzeżenie: Nie zamykaj samochodu, jeśli w środku znajdują się ludzie, gdyż otwarcie drzwi od środka będzie niemożliwe.
Automatyczne zamykanie szyb i dachu z napędem elektrycznym
Przytrzymaj kluczyk w zamku zamkniętych drzwi kierowcy w jednej z dwóch skrajnych pozycji, co spowoduje zamknięcie otwartych okien i dachu.
Otwieranie samochodu
W przypadku awarii elektrycznego napędu zamka centralnego, otworzyć można tylko drzwi pasażera.
Aby to zrobić, należy podnieść klamkę drzwi i przekręcić kluczyk do pozycji "Otwarte", pokonując punkt oporu.
Po zamknięciu drzwi następuje aktywacja systemu antykradzieżowego poprzez przekręcenie klucza poza punkt oporu.
Uwaga: Jeżeli przycisk blokady drzwi przedniego pasażera nie opadnie po normalnym zamknięciu drzwi, spróbuj otworzyć drzwi ponownie, korzystając z metody otwierania awaryjnego, a następnie zamknij je zgodnie z wcześniejszym opisem.
Otwieranie drzwi od zewnątrz: Podnieś klamkę drzwi.
Ogrzewanie zamka drzwi kierowcy*
Włącza się po podniesieniu klamki drzwi kierowcy.
Czas nagrzewania ustawiany jest automatycznie.
Otwieranie drzwi od wewnątrz
Podnieś przycisk blokady i pociągnij za uchwyt nad podłokietnikiem.
Uwaga: Jeśli w pojeździe pozostaną małe dzieci, mogą one zablokować drzwi od środka. Dlatego opuszczając samochód, zawsze zabieraj ze sobą kluczyki, abyś w każdej chwili mógł otworzyć auto od zewnątrz.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E34: Instrukcja obsługi
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Centralny zamek, elektryczne lusterka, podgrzewane siedzenia BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Klucze, pojedynczy zamek i system antykradzieżowy BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Kluczyki, pojedynczy zamek i pilot BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Zamek maski BMW X3 E83 (2003-2010)
Zamek centralny BMW X5 E53 (1999-2006)
Centralny zamek, elektryczne lusterka, podgrzewane siedzenia BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Klucze, pojedynczy zamek i system antykradzieżowy BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Kluczyki, pojedynczy zamek i pilot BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Zamek maski BMW X3 E83 (2003-2010)
Zamek centralny BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Organy zarządzające
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Wycieraczki
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Układ smarowania silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie przednie i tylne
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- System sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Linia transmisyjna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Pielęgnacja i malowanie auta
- Sprzęt elektryczny
- Grzejnik i klimatyzator
- Sprzęt i urządzenia
- Rozrusznik i generator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Specyfikacje
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- System zasilania Ecotronic
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów BMW 242/4
- Skrzynia biegów Getrag 262/8
- Skrzynia biegów Getrag 265/6
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
