Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E21
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • A hajtórúd és a dugattyúcsoport alkatrészek műszaki állapotának ellenőrzése

A hajtórúd és a dugattyúcsoport alkatrészek műszaki állapotának ellenőrzése (BMW 3 Series E21)

            0

Győződjön meg arról, hogy a hajtórudak ugyanabba a súlycsoportba tartoznak: a csapágyhéj nélküli hajtórudak tömege nem térhet el egymástól ±4 g-nál nagyobb mértékben. Ellenőrizze a súlycsoportok színjelölését a hajtórudakon. Ha nincsenek jelölések, hasonlítsa össze a hajtórudakat tömeg szerint, az egyiket szabványként használva.

Ellenőrizze a hajtórúd felső fej perselyeinek állapotát. A hajtórúd felső fej perselyének cseréjekor össze kell hangolni a persely és a hajtórúdfej kenési furatait. Ehhez a perselyzárat 90°-kal el kell tolni a hajtórúd felső fején lévő furathoz képest (lásd a fotót).

Ellenőrizze a hajtórúd felső fej perselyeinek állapotát. A hajtórúd felső fej perselyének…


A felső hajtórúdfejek perselyei a gyártónál pontosan a dugattyúcsapok külső átmérőjére vannak fúrva. Azonban ellenőrizni kell a csap illeszkedését a perselyhez. A megfelelő párosításhoz szükséges, hogy az állati zsírral vagy motorolajjal enyhén megkent dugattyúcsap a hüvelykujj egyszerű megnyomásával belépjen a persely furatába. Ha szükséges, dörzsölje be a hajtórúd perselyének furatát.

Ellenőrizze a hajtórúdfej furatközepeinek beállítását és a hajtórúd hosszirányú hajlását (lásd az alábbi ábrát és az értéket az alfejezetben "Részletes műszaki adatok").



Ellenőrizze a hajtórúdfej furatközepeinek beállítását és a hajtórúd hosszirányú hajlását (lásd az…


Győződjön meg arról, hogy a dugattyúk ugyanabba a súlycsoportba tartoznak, amelyet a dugattyúkoronán "+" vagy "-" jelzések jelölnek.

Győződjön meg arról, hogy a dugattyúk ugyanabba a súlycsoportba tartoznak, amelyet a…


Ellenőrizze a hézagot a dugattyú és a henger között (lásd az értéket az alfejezetben "Részletes műszaki adatok") mérésével a külső átmérője a dugattyú a távolból az "A" a dugattyú szoknya (lásd fotó).

Ellenőrizze a hézagot a dugattyú és a henger között (lásd az értéket az alfejezetben «Részletes…


Nyomja a rögzítőgyűrűt a dugattyúfej gyűrű alakú hornyába a nyíllal ellentétes oldalon, hogy a dugattyút a hengerben irányítsa, és a dugattyú aljára van nyomva.



Rögzítse a hajtórudat függőlegesen egy puha pofákkal ellátott satuba úgy, hogy a felső hajtórúdfej olajnyílását 8 maga felé irányítsa.

Kenje meg motorolajjal a hajtórúd perselyét és a dugattyúfejeket.

Helyezze a dugattyút a hajtórúdra úgy, hogy a nyíl maga felé mutasson, hogy a dugattyút a hengerben irányítsa. Helyezze be a dugattyúcsapot a dugattyúfuratba, amíg meg nem ütközik a beszerelt rögzítőgyűrűvel.

Szerelje be a második rögzítőgyűrűt a dugattyúfej gyűrű hornyába.

Ugyanígy szerelje össze a többi hajtórudakkal ellátott dugattyút, szerelje be a betéteket a hajtórudakba és az összekötő rúdsapkákba. Ideiglenesen húzza meg a hajtórúd csavarjait.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E21: Motorjavítás
Következő cikkek

A hajtórúd és a dugattyúcsoport szétszerelése
A motor szétszerelése
A forgattyús mechanizmus részei
Hengerblokk alkatrészek
A motor ki- és beszerelése
A főtengely beszerelése
A központosító csapágy cseréje a sebességváltó elsődleges tengelyén…
A tűcsapágy cseréje
A lendkerék fogazott peremének cseréje
A lendkerék köszörülése


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 43 + 20 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.