Szczegóły mechanizmu korbowego:
A - silniki samochodów wszystkich modeli z wyjątkiem «320» i «320i»;
B - modele silników samochodów «320» i «320i»
1 - wał korbowy; 2 - tuleje łożysk głównych wału korbowego; 3 - wkładki środkowego łożyska głównego; 4 - klucze segmentowe; 5 - korbowód; 6 - panewki łożysk korbowodu; 7 - tuleje górnej głowicy korbowodu; 8 - tłok; 9 - sworzeń tłoka; 10 - pierścień zgarniający olej; 11 - dolny pierścień dociskowy; 12 - górny pierścień dociskowy; 13 - koło pasowe wału korbowego; 14 — koło pasowe wału korbowego (do listopada 1978 r); 15 — koło pasowe wału korbowego (od listopada 1978 r); 16 - koło zamachowe; 17 - kołnierz prowadzący w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów; 18 - kołek cylindryczny; 19 - szpilki w samochodach z automatyczną skrzynią biegów; 20 - łożysko centrujące wałka wejściowego skrzyni biegów; 21 - filcowy pierścień; 22 - łożysko igiełkowe; 23 - tuleja.