Wypchnij łożysko wraz z podkładką ochronną, pierścieniem filcowym i pokrywą ochronną z gniazda kołnierza wału korbowego za pomocą ściągacza Kikko.
Dokładnie wyczyść i przedmuchaj gniazdo łożyska w kołnierzu wału korbowego sprężonym powietrzem.
Nanieść 1 warstwę smaru uniwersalnego na nowe łożysko i wcisnąć je do gniazda kołnierza wału korbowego za pomocą trzpienia. Załóż podkładkę ochronną 2, kierując jej wypukłą powierzchnię od koła zamachowego. Zamontuj pierścień filcowy nr 3, zanurzając go uprzednio w roztopionym tłuszczu zwierzęcym. Naciśnij osłonę ochronną 4 aż do oporu na łożysku.
(Niniejszy artykuł jest oparty na informacjach ze strony internetowej: BMWMAN.ru)