Reglarea jocului între plăcuțe și tamburul de frână
Ridicați partea din spate a mașinii și așezați-o pe suporturi.
Coborâți maneta frânei de mână în poziția cea mai joasă.
Rotiți roata, apăsați plăcuțele pe tamburul de frână până când roata frânează, rotind capul excentricului de reglare stânga în sens invers acelor de ceasornic cu o cheie specială BMW 34 2 000, iar capul excentricului de reglare din dreapta în sensul acelor de ceasornic.
Rotiți capetele excentrice de reglare înapoi cu 1/8 de tură până când roata abia e liberă să se rotească.
Reglarea frânei de parcare
Reglați frâna de parcare dacă maneta mișcă mai mult de șase dinți de sector.
Ridicați capacul de protecție al manetei frânei de mână.
Ridicați pârghia în sus cu șase dinți de sector.
Slăbiți piulițele de pe tijele filetate.
După strângerea piulițelor de reglare la un cuplu de 1,6-1,8 kgf·m, strângeți fiecare ramură a cablului frânei de mână.
Strângeți piulițele de blocare.
Mutați maneta în poziția cea mai joasă și asigurați-vă că roțile se rotesc liber, fără a se lipi.
Pentru a vă asigura că cablurile sunt tensionate uniform, este suficient să ridicați ușor maneta frânei de mână și să rotiți manual roțile.