A nyomás alatti hidraulikus hajtások légtelenítéséhez speciális berendezést, például "ARC 50"-et javasolunk használni. Ha nincs ott, légtelenítheti a fékrendszert a fékpedál megnyomásával. Ebben az esetben asszisztensre van szükség. Ennek a módszernek a hatékonysága alacsonyabb, és a munkaerőköltségek magasabbak, mint egy speciális telepítés esetén.
A fékrendszer légtelenítésekor ellenőrizze, hogy van-e folyadék a tartályban, és ne engedje, hogy az alja szabaddá váljon.
Mielőtt elkezdené a vérzést, szüntesse meg a vákuum-erősítő hatását a fékpedál többszöri megnyomásával.
Távolítsa el a levegőt először az egyik körből, majd a másikból, minden alkalommal a főfékhengertől legtávolabbi keréktől kezdve, a következő sorrend betartásával: a jobb hátsó, a bal hátsó, a jobb első és a bal első kerekek fékhengerei.
Töltsön fékfolyadékot a tartályba a normál szintre.
Távolítsa el a védőkupakokat a légtelenítő csonkokról. Tisztítsa meg a szerelvényeket a portól és szennyeződésektől.
Tárcsafékeknél helyezzen átlátszó csövet a felső szerelvény fejére, és engedje le a szabad végét egy tiszta fékfolyadékkal részben feltöltött tartályba. Lazítsa meg a szerelvényt 1/4 fordulattal. Ezt követően az asszisztens lassan nyomja le a fékpedált, majd lassan engedje el, miközben a folyadék a levegővel együtt a tömlőn keresztül a tartályba kerül a rendszerből. Ismételje ezt a folyamatot, amíg már nem jön ki több buborék, és tiszta folyadék nem jön ki a tömlőből. Tartsa lenyomva a pedált, és szorosan húzza meg a légtelenítő csavart. Távolítsa el a tömlőt, és tegye rá a védőkupakot a szerelvényre.
Ismételje meg a műveleteket, egyesével csavarja ki az alsó szerelvényeket, kezdve a belső szerelvénytől.
Ismételje meg a műveletet a többi kerékkel.
A levegő légtelenítése a hátsó kerék dobfékjéből a szokásos módon történik.
A légtelenítés után szükség esetén állítsa vissza a fékfolyadék szintjét a tartályban.