Očistite kočionu cijev.
Pažnja: Cijevi kočnica prekrivene su plastičnim slojem radi zaštite od korozije. Ako je ovaj sloj oštećen, cijevi mogu hrđati. Iz tog razloga nemojte čistiti cijevi žičanom četkom, brusnim papirom ili odvijačem.
Provjerite cjevovode od glavnog kočionog cilindra do kočionih cilindara kotača s nosačem lampe. Glavni kočioni cilindar nalazi se u motornom prostoru ispod ekspanzijske posude kočnog sustava.
Cijevi ne smiju biti savijene ili ulubljene. Ne bi trebalo biti mjesta prekrivenih korozijom ili abrazijama. U suprotnom, zamijenite dio cijevi do sljedećeg priključka,
Kočiona crijeva povezuju cijevi s kočnim cilindrima kotača na pokretnim dijelovima vozila. Izrađene su od materijala pod visokim pritiskom, ali s vremenom mogu puknuti, nabubriti ili se oštetiti oštrim predmetima. U takvim slučajevima moraju se odmah zamijeniti.
Savijte crijeva rukom kako biste provjerili moguća oštećenja. Crijeva se ne smiju uvijati. Pridržavajte se oznaka boja na crijevima!
Okrenite upravljač lijevo i desno koliko god možete. U tom slučaju kočiona crijeva ne smiju dodirivati dijelove automobila.
Priključne točke kočionih crijeva i cijevi ne smiju biti mokre kočnom tekućinom.
Pažnja: Ako su ekspanzijska posuda i brtve mokri, to uopće nije znak kvara u glavnom kočionom cilindru. Vjerojatnije je curenje kočione tekućine kroz ventilacijski otvor na poklopcu spremnika ili kroz brtvu poklopca.
Zamjena kočione tekućine
Specijalni alat:
- Okasti ključ 10 mm za izlazne ventile za zrak.
Potrošni materijal:
- Specifikacija kočione tekućine DOT4.
Kočiona tekućina uklanja vlagu iz zraka kroz pore kočionih crijeva i kroz otvor na čepu ekspanzijske posude. Stoga se s vremenom vrelište kočione tekućine smanjuje. Kada je kočioni sustav jako opterećen, stoga se u cijevima mogu stvoriti mjehurići pare, što ima snažan utjecaj na rad kočionog sustava.
Kočionu tekućinu treba mijenjati jednom godišnje, bez obzira na kilometražu, najbolje u proljeće.
Budite oprezni pri rukovanju tekućinom za kočnice
Isisajte tekućinu za kočnice iz spremnika do razine od približno 10 mm.
Pažnja: Nemojte do kraja isprazniti ekspanzionu posudu jer zrak može ući u kočioni sustav.
Napunite spremnik novom tekućinom za kočnice do oznake MAX.
Stavite čisto crijevo na čeljust desne stražnje kočnice na odzračni ventil, zamijenite posudu.
Otvorite ventil za ispuštanje zraka i "pumpa" oko 10 puta papučicu kočnice.
Zatvorite odzračni ventil. Nadopunite ekspanzijski spremnik novom tekućinom za kočnice.
Na isti način ispumpajte staru kočionu tekućinu iz preostalih kočionih čeljusti.
Oprez: tekućina koja istječe mora biti čista i bez mjehurića.
Odnesite staru tekućinu za kočnice na lokalno sabirno mjesto za poseban otpad.