Očistite kočni vod.
Imajte na umu: Cijevi kočnica presvučene su plastičnim slojem radi zaštite od korozije. Ako je ovaj sloj oštećen, cijevi mogu hrđati. Iz tog razloga ne smijete čistiti cijevi žičanom četkom, brusnim papirom ili odvijačem.
Pomoću prijenosne svjetiljke provjerite cijevi od glavnog kočionog cilindra do kočionih cilindara kotača. Glavni kočioni cilindar nalazi se u motornom prostoru ispod ekspanzijske posude kočnog sustava.
Cijevi ne smiju biti savijene ili zgnječene. Ne bi trebalo biti područja prekrivenih korozijom ili istrošenošću. U suprotnom, zamijenite dio cijevi do sljedeće spojne točke,
Kočiona crijeva povezuju cijevi s kočnim cilindrima kotača na pokretnim dijelovima vozila. Izrađene su od materijala koji može izdržati visoki pritisak, ali s vremenom mogu popucati, nabubriti ili se oštetiti oštrim predmetima. U takvim slučajevima moraju se odmah zamijeniti.
Kako biste otkrili moguća oštećenja, savijte crijeva rukom. Crijeva se ne smiju uvijati. Pridržavajte se oznaka boja na crijevima!
Okrećite upravljač lijevo i desno dok se ne zaustavi. U tom slučaju kočiona crijeva ne smiju dodirivati niti jedan dio vozila.
Priključne točke kočionih crijeva i cijevi ne smiju biti mokre kočionom tekućinom.
Napomena: Ako su ekspanzijski spremnik i brtve mokri, to ne znači da je glavni cilindar neispravan. Najvjerojatnije, tekućina za kočnice curi kroz ventilacijski otvor na poklopcu spremnika ili kroz brtvu poklopca.
Zamjena kočione tekućine
Specijalni alat:
- Otvoreni ključ od 10 mm za ventile za ispuštanje zraka.
Potrošni materijal:
- Specifikacija kočione tekućine DOT4.
Tekućina za kočnice apsorbira vlagu iz zraka kroz pore kočionih crijeva i kroz ventilacijski otvor na poklopcu ekspanzijske posude. Stoga se s vremenom vrelište kočione tekućine smanjuje. Pri velikim opterećenjima kočionog sustava mogu se stoga u cjevovodima stvoriti mjehurići pare, što snažno utječe na rad kočionog sustava.
Kočionu tekućinu treba mijenjati jednom godišnje, bez obzira na kilometražu, najbolje u proljeće.
Budite oprezni pri radu s kočionom tekućinom,
Isisajte tekućinu za kočnice iz spremnika do razine od približno 10 mm.
Oprez: Nemojte do kraja isprazniti ekspanzionu posudu jer to može dovesti do ulaska zraka u kočioni sustav.
Napunite spremnik novom tekućinom za kočnice do oznake MAX.
Postavite čisto crijevo na ventil za odzračivanje zraka na čeljusti desne stražnje kočnice i stavite posudu ispod.
Otvorite ventil za ispuštanje zraka i pritisnite papučicu kočnice oko 10 puta.
Zatvorite ventil za ispuštanje zraka. Dodajte novu tekućinu za kočnice u ekspanzijski spremnik.
Na isti način ispumpajte staru kočionu tekućinu iz preostalih kočionih čeljusti.
Oprez: tekućina koja teče mora biti bistra i bez mjehurića.
Odnesite staru tekućinu za kočnice na lokalno mjesto za sakupljanje otpada.