Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • BMW 3 серия
  • E36
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Външен преглед на спирачната тръба

Външен преглед на спирачната тръба (BMW 3 Series E36)

            0

Вдигнете колата.

Почистете спирачната линия.

Моля, обърнете внимание: Спирачните тръби са покрити с пластмасов слой за защита срещу корозия. Ако този слой е повреден, тръбите може да ръждясват. Поради тази причина не трябва да почиствате тръбите с телена четка, шкурка или отвертка.


С помощта на преносима лампа проверете тръбите от главния спирачен цилиндър до спирачните цилиндри на колелата. Главният спирачен цилиндър се намира в двигателното отделение под разширителния съд на спирачната система.

Тръбите не трябва да са прегънати или смачкани. Не трябва да има зони, покрити с корозия или износване. В противен случай сменете частта от тръбата до следващата точка на свързване.

Спирачните маркучи свързват тръбите към спирачните цилиндри на колелата на движещите се части на автомобила. Изработени са от материал, който издържа на високо налягане, но с течение на времето могат да се напукат, подуят или повредят от остри предмети. В такива случаи те трябва да бъдат сменени незабавно.

Спирачните маркучи свързват тръбите към спирачните цилиндри на колелата на движещите се части на…


За да откриете евентуална повреда, огънете маркучите на ръка. Маркучите не трябва да са усукани. Спазвайте цветовата маркировка на маркучите!



Завъртете волана наляво и надясно, докато спре. В този случай спирачните маркучи не трябва да докосват никакви части на автомобила.

Точките на свързване на спирачните маркучи и тръби не трябва да се намокрят със спирачна течност.

Забележка: Ако разширителният съд и уплътненията са мокри, това не означава дефектен главен цилиндър. Най-вероятно спирачната течност изтича през вентилационния отвор в капачката на резервоара или през уплътнението на капачката.


Оригиналната версия е на портала «BMWMan.ru»

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Чеботарев Владислав

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E36: Поддръжка
Следващи статии

Барабанни спирачки и ръчна спирачка
Дискови спирачки
Проверка на дебелината на спирачните накладки
Проверка на нивото на спирачната течност / предупредителна светлина
Спирачки / Джанти / Гуми
Смяна на спирачна течност
Проверка на ръчната спирачка
Преден мост и управление
Проверка на белезници на пантите управителните накрайници и…
Проверка на хлабината на лагера на предното колело


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Външен преглед на спирачната тръба BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Поддръжка на спирачната система BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Проверка на нивото на спирачната течност/индикаторна лампа BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Проверка на спирачната система и съединителя BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Стартиране на двигателя от външен източник на захранване BMW X3 Е83 (2003-2010)
Проверка на нивото на спирачната течност BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 39 + 48 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Захранваща система (бензин)
  • Инжекционна система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Системи за зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Грижа и ремонт на тялото
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Диагностика на грешка
  • Осветление и сигнализация
  • Оборудване и инструменти
  • Отопление и климатик
  • Схеми на свързване
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Ремонт на пътя
  • Седмични проверки
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Система за стартиране и зареждане
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на колелото
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
BMW E36 (1990-2000) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на гориво
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна и задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовия агрегат
  • Двигател M10/M20
  • Двигател M40
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Впръскване на гориво
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Преден мост
  • Заден мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMW E21 (1975-1983) 
  • Обща информация
  • Спецификации
  • Експлоатация и поддръжка
  • 4-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • 6-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • 4-степенна ръчна скоростна кутия
  • 5-степенна ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и заден мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.