Очистите кочиони вод.
Напомена: Кочне цеви су обложене пластичним слојем за заштиту од корозије. Ако је овај слој оштећен, цеви могу зарђати. Из тог разлога не би требало да чистите цеви жичаном четком, брусним папиром или шрафцигером.
Користећи преносиву лампу, проверите цеви од главног кочионог цилиндра до кочионих цилиндара точка. Главни кочиони цилиндар се налази у моторном простору испод експанзионе посуде кочионог система.
Цеви не смеју бити савијене или згњечене. Не би требало да постоје површине прекривене корозијом или хабањем. У супротном, замените део цеви до следеће тачке спајања.
Кочна црева повезују цеви са кочионим цилиндрима точкова на покретним деловима возила. Направљени су од материјала који може да издржи висок притисак, али током времена могу да попуцају, набубре или их оштете оштри предмети. У таквим случајевима морају се одмах заменити.
Да бисте открили могућа оштећења, ручно савијте црева. Црева се не смеју увијати. Обратите пажњу на ознаке у боји на цревима!
Окрените волан лево и десно док се не заустави. У том случају кочиона црева не би требало да додирују било који део возила.
Прикључне тачке кочионих црева и цеви не смеју бити мокре кочионом течношћу.
Напомена: Ако су експанзиони резервоар и заптивке мокри, то не значи да је главни цилиндар неисправан. Највероватније, кочиона течност цури кроз отвор за вентилацију у поклопцу резервоара или кроз заптивку поклопца.