- 10мм отворени кључ за вентиле за испуштање ваздуха.
Потрошни материјал:
- Спецификације кочионе течности DOT4.
Кочиона течност упија влагу из ваздуха кроз поре кочионих црева и кроз вентилациони отвор у поклопцу експанзионог резервоара. Због тога се током времена температура кључања кочионе течности смањује. При великим оптерећењима кочионог система, у водовима се могу формирати мехурићи паре, што снажно утиче на рад кочионог система.
Кочиону течност треба заменити једном у 2 године, без обзира на километражу, најбоље у пролеће.
Будите опрезни при руковању кочионом течношћу.
Исисати кочиону течност из резервоара до нивоа од приближно 10 мм.
Опрез: Немојте потпуно испразнити експанзиони резервоар, јер то може дозволити да ваздух уђе у кочиони систем.
Напуните резервоар новом кочионом течношћу до ознаке МАКС.
Поставите чисто црево на вентил за одзрачивање на десној задњој кочионој чељусти и ставите посуду испод.
Нека асистент притисне папучицу кочнице и држите је притиснуту.
Отворите вентил за испуштање ваздуха и пумпајте педалу кочнице око 10 пута.
Затворите вентил за испуштање ваздуха. Додајте нову кочиону течност у експанзиони резервоар.
На исти начин испумпајте стару кочиону течност из преосталих кочионих чељусти:
- 1. задњи десни точак;
- 2. задњи леви точак;
- 3. предњи десни точак;
- 4. предњи леви точак.
Опрез: Течност која тече мора бити бистра и без мехурића.
Однесите стару кочиону течност на локално посебно место за прикупљање отпада.
Опрез: Не складиштите стару кочиону течност у посудама за храну или на местима доступним деци. Опасност од тровања!