- Otvoreni ključ od 10 mm za ventile za ispuštanje zraka.
Potrošni materijal:
- Specifikacija kočione tekućine DOT4.
Tekućina za kočnice apsorbira vlagu iz zraka kroz pore kočionih crijeva i kroz ventilacijski otvor na poklopcu ekspanzijske posude. Stoga se s vremenom vrelište kočione tekućine smanjuje. Pri velikim opterećenjima kočionog sustava mogu se stoga u cjevovodima stvoriti mjehurići pare, što snažno utječe na rad kočionog sustava.
Kočionu tekućinu treba mijenjati jednom u 2 godine, bez obzira na kilometražu, po mogućnosti u proljeće.
Budite oprezni pri rukovanju tekućinom za kočnice.
Isisajte tekućinu za kočnice iz spremnika do razine od približno 10 mm.
Oprez: Nemojte do kraja isprazniti ekspanzionu posudu jer to može dovesti do ulaska zraka u kočioni sustav.
Napunite spremnik novom tekućinom za kočnice do oznake MAX.
Postavite čisto crijevo na ventil za odzračivanje zraka na čeljusti desne stražnje kočnice i stavite posudu ispod.
Neka pomoćnik pritisne i drži papučicu kočnice.
Otvorite ventil za ispuštanje zraka i pritisnite papučicu kočnice oko 10 puta.
Zatvorite ventil za ispuštanje zraka. Dodajte novu tekućinu za kočnice u ekspanzijski spremnik.
Na isti način ispumpajte staru kočionu tekućinu iz preostalih kočionih čeljusti:
- 1. stražnji desni kotač;
- 2. stražnji lijevi kotač;
- 3. prednji desni kotač;
- 4. prednji lijevi kotač.
Oprez: tekućina koja teče mora biti bistra i bez mjehurića.
Odnesite staru tekućinu za kočnice na lokalno mjesto za sakupljanje otpada.
Oprez: Staru tekućinu za kočnice nemojte skladištiti u posudama za hranu ili na mjestima dostupnim djeci. Opasnost od trovanja!
Izvorni izvor članka nalazi se na web stranici BMWMan