- 10 mm-es villáskulcs levegőkioldó szelepekhez.
Fogyóeszközök:
- Fékfolyadék specifikáció DOT4.
A fékfolyadék felszívja a nedvességet a levegőből a féktömlők pórusain és a tágulási tartály kupakján lévő szellőzőnyíláson keresztül. Ezért idővel a fékfolyadék forráspontja csökken. A fékrendszer erős terhelése esetén ezért gőzbuborékok keletkezhetnek a vezetékekben, ami erősen befolyásolja a fékrendszer működését.
A fékfolyadékot 2 évente egyszer kell cserélni, a futásteljesítménytől függetlenül, lehetőleg tavasszal.
Legyen óvatos a fékfolyadék kezelésekor.
Szívja ki a fékfolyadékot a tartályból körülbelül 10 mm-ig.
Vigyázat: Ne ürítse ki teljesen a tágulási tartályt, mert így levegő kerülhet a fékrendszerbe.
Töltse fel a tartályt új fékfolyadékkal a MAX jelzésig.
Helyezzen egy tiszta tömlőt a jobb hátsó féknyereg légtelenítő szelepére, és tegyen alá egy tartályt.
Kérje meg az asszisztenst, hogy nyomja le és tartsa lenyomva a fékpedált.
Nyissa ki a légtelenítő szelepet, és körülbelül 10-szer nyomja meg a fékpedált.
Zárja el a légtelenítő szelepet. Töltsön új fékfolyadékot a tágulási tartályba.
Ugyanígy szivattyúzza ki a régi fékfolyadékot a megmaradt féknyergekből:
- 1. jobb hátsó kerék;
- 2. bal hátsó kerék;
- 3. jobb első kerék;
- 4. bal első kerék.
Figyelem: Az áramló folyadéknak átlátszónak és buborékmentesnek kell lennie.
A régi fékfolyadékot vigye a helyi speciális hulladékgyűjtő pontra.
Vigyázat: Ne tároljon régi fékfolyadékot élelmiszertartályokban vagy gyermekek számára hozzáférhető helyen. Mérgezésveszély!
Ez a cikk a weboldal adatain alapul bmwman.ru