Oczyść przewód hamulcowy.
Uwaga: Przewody hamulcowe są pokryte warstwą tworzywa sztucznego w celu zabezpieczenia przed korozją. Jeżeli ta warstwa zostanie uszkodzona, rury mogą zardzewieć. Z tego powodu nie należy czyścić rur szczotką drucianą, papierem ściernym ani śrubokrętem.
Za pomocą przenośnej lampy sprawdź przewody od głównego cylindra hamulcowego do cylindrów hamulcowych kół. Główny cylinder hamulcowy znajduje się w komorze silnika pod zbiorniczkiem wyrównawczym układu hamulcowego.
Rury nie mogą być zagięte ani zgniecione. Nie powinno być żadnych miejsc pokrytych korozją lub zużyciem. W przeciwnym wypadku należy wymienić odcinek rury aż do następnego punktu połączenia.
Przewody hamulcowe łączą rurki z cylindrami hamulcowymi kół ruchomych części pojazdu. Wykonane są z materiału, który wytrzymuje wysokie ciśnienie, jednak z czasem mogą pękać, puchnąć lub zostać uszkodzone przez ostre przedmioty. W takich przypadkach należy je natychmiast wymienić.
Aby wykryć ewentualne uszkodzenia, należy wygiąć węże ręcznie. Węże nie mogą być skręcone. Zwróć uwagę na oznaczenia kolorystyczne na wężach!
Kręć kierownicą w lewo i prawo, aż do oporu. W tym przypadku przewody hamulcowe nie powinny dotykać żadnej części pojazdu.
Miejsca połączeń przewodów hamulcowych i rurek nie mogą być mokre od płynu hamulcowego.
Uwaga: Jeżeli zbiornik wyrównawczy i uszczelki są mokre, nie oznacza to uszkodzenia pompy głównej. Najbardziej prawdopodobne jest, że płyn hamulcowy wycieka przez otwór odpowietrzający w korku zbiornika wyrównawczego lub przez uszczelkę korka.