Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
- Hlavná
- BMW 5 Series
- E34
- Pohonná jednotka
- Systém napájania (diesel)
- Odstránenie a inštalácia trysiek vstrekovačov
Odstránenie a inštalácia trysiek vstrekovačov (BMW 5 Series E34)
Poškodené vstrekovače môžu spôsobiť silné klepanie v motore, ktoré možno omylom pripísať poruche ložísk. Ak sa vyskytnú takéto pripomienky, nechajte motor bežať na voľnobežných otáčkach a postupne odskrutkujte prevlečné matice rozvodného potrubia. Ak zvuk klepania zmizne po uvoľnení jednej z prevliekacích matíc, príslušný vstrekovač je chybný.
Chybný vstrekovač sa dá rozpoznať aj postupným uvoľňovaním prevlečných matíc rozvodného potrubia pri vysokých voľnobežných otáčkach. Ak sa otáčky motora po uvoľnení jednej prevlečnej matice nezmenia, príslušný vstrekovač je chybný. Vstrekovače sa kontrolujú pomocou manometra (pracovať na čerpacej stanici).
Prvé príznaky problémov s injektormi sú nasledovné:
Dôkladne vyčistite vstrekovacie hadičky,
Odpojte vstrekovacie rúrky ako súpravu, na to odskrutkujte prevlečné matice pomocou kľúča, napríklad HAZET 4550.
Odstráňte trysky vstrekovačov pomocou 27 mm kľúča, napríklad HAZET 4555.
Nezabudnite namontovať nové tepelné štíty medzi hlavu valcov a vstrekovače. Podložka sa inštaluje s vybraním smerom nahor, šípka smeruje k hlave valca.
Naskrutkujte dýzu a dotiahnite krútiacim momentom 40±5 Nm.
Nainštalujte vstrekovacie rúrky. Prevlečné matice utiahnite na krútiaci moment 20±5 Nm.
Chybný vstrekovač sa dá rozpoznať aj postupným uvoľňovaním prevlečných matíc rozvodného potrubia pri vysokých voľnobežných otáčkach. Ak sa otáčky motora po uvoľnení jednej prevlečnej matice nezmenia, príslušný vstrekovač je chybný. Vstrekovače sa kontrolujú pomocou manometra (pracovať na čerpacej stanici).
Prvé príznaky problémov s injektormi sú nasledovné:
- misfires
- klepanie v jednom alebo viacerých valcoch
- prehrievanie motora
- zníženie výkonu motora
- nadmerne silný čierny výfuk
- zvýšená spotreba paliva
Odstránenie
Dôkladne vyčistite vstrekovacie hadičky,
Odpojte vstrekovacie rúrky ako súpravu, na to odskrutkujte prevlečné matice pomocou kľúča, napríklad HAZET 4550.
Upozornenie: Nemeňte ohyb rúrok.
Odstráňte trysky vstrekovačov pomocou 27 mm kľúča, napríklad HAZET 4555.
Inštalácia

Nezabudnite namontovať nové tepelné štíty medzi hlavu valcov a vstrekovače. Podložka sa inštaluje s vybraním smerom nahor, šípka smeruje k hlave valca.
Naskrutkujte dýzu a dotiahnite krútiacim momentom 40±5 Nm.
Nainštalujte vstrekovacie rúrky. Prevlečné matice utiahnite na krútiaci moment 20±5 Nm.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E34: Systém napájania (diesel)
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kontrola vstrekovacích trysiek BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontáž a montáž, nastavenie trysiek ostrekovačov čelného skla BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Kontrola stavu stieračov čelného skla a nastavenie trysiek… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Výmena trysiek ostrekovačov svetlometov BMW X5 E53 (1999-2006)
Kontrola vstrekovacích trysiek BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontáž a montáž, nastavenie trysiek ostrekovačov čelného skla BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Kontrola stavu stieračov čelného skla a nastavenie trysiek… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Výmena trysiek ostrekovačov svetlometov BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Riadiace orgány
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Interiér
- Exteriér
- Vykurovací systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Stierače čelného skla
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Systém mazania motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Predné a zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Prenosová linka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Starostlivosť o auto a lakovanie
- Elektrické vybavenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Vybavenie a prístroje
- Štartér a generátor
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Prevádzka a údržba
- Technické údaje
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém napájania Ecotronic
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka BMW 242/4
- Prevodovka Getrag 262/8
- Prevodovka Getrag 265/6
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
