- Hlavná
- BMW 5 Series
- E34
- Pohonná jednotka
- Systém napájania (diesel)
- Demontáž a montáž, kontrola elektromagnetického uzatváracieho ventilu
Demontáž a montáž, kontrola elektromagnetického uzatváracieho ventilu (BMW 5 Series E34)
Elektromagnetický uzatvárací ventil sa nachádza na vysokotlakovom palivovom čerpadle nad prípojkami palivových hadíc. Hneď ako sa kľúč zapaľovania prepne do polohy "Run", z riadiacej jednotky DDE sa privedie napätie do elektromagnetického uzatváracieho ventilu a otvorí sa kanál prívodu paliva. V stave bez napätia sa jadro ventilu pôsobením zabudovanej pružiny vysunie a uzavrie prívodný kanál paliva. Ak motor nenaštartuje, treba skontrolovať elektromagnetický ventil.
Zapnite zapaľovanie. Malo by byť počuť kliknutie ventilu.
V opačnom prípade odskrutkujte elektrický vodič. Pripojte napätie na ventil z batérie cez pomocný vodič.
Model 524td: Ak sa spustí solenoidový ventil, skontrolujte zapojenie podľa elektrickej schémy, ako aj napájanie riadiacej jednotky DDE a hlavného relé 1 (červené). Ďalšie zobrazené podrobnosti:
Model 525td/tds: Ak sa spustí solenoidový ventil, skontrolujte zapojenie podľa elektrickej schémy, ako aj napájanie hlavného relé DDE 1 (biele) a relé palivového čerpadla 2 (oranžová, v reléovej skrinke).
Ak ventil nefunguje, vymeňte solenoidový ventil.
Odskrutkujte elektrický vodič.
Odskrutkujte elektromagnetický uzatvárací ventil pomocou 24 mm kľúča.
Vložte solenoidový ventil s novým O-krúžkom a utiahnite na 20 + 5 Nm.
Vyšetrenie
Zapnite zapaľovanie. Malo by byť počuť kliknutie ventilu.

V opačnom prípade odskrutkujte elektrický vodič. Pripojte napätie na ventil z batérie cez pomocný vodič.

Model 524td: Ak sa spustí solenoidový ventil, skontrolujte zapojenie podľa elektrickej schémy, ako aj napájanie riadiacej jednotky DDE a hlavného relé 1 (červené). Ďalšie zobrazené podrobnosti:
- 2 - relé vyhrievania palivového filtra (oranžové),
- 3 - relé palivového čerpadla (hnedá)

Model 525td/tds: Ak sa spustí solenoidový ventil, skontrolujte zapojenie podľa elektrickej schémy, ako aj napájanie hlavného relé DDE 1 (biele) a relé palivového čerpadla 2 (oranžová, v reléovej skrinke).
Ak ventil nefunguje, vymeňte solenoidový ventil.
Odstránenie
Odskrutkujte elektrický vodič.
Odskrutkujte elektromagnetický uzatvárací ventil pomocou 24 mm kľúča.
Upozornenie: Nedovoľte, aby jadro a pružina vypadli. V stave bez napätia sa jadro ventilu vysúva pôsobením zabudovanej pružiny.
Inštalácia
Vložte solenoidový ventil s novým O-krúžkom a utiahnite na 20 + 5 Nm.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E34: Systém napájania (diesel)
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Demontáž a montáž, kontrola štartovacieho ventilu BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Demontáž a montáž, kontrola regulačného ventilu voľnobehu BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Odvzdušnenie chladiaceho systému a kontrola jeho tesnosti (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola vodiaceho puzdra ventilu BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontáž a montáž, kontrola štartovacieho ventilu BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Demontáž a montáž, kontrola regulačného ventilu voľnobehu BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Odvzdušnenie chladiaceho systému a kontrola jeho tesnosti (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola vodiaceho puzdra ventilu BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Riadiace orgány
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Interiér
- Exteriér
- Vykurovací systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Stierače čelného skla
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Systém mazania motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Predné a zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Prenosová linka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Starostlivosť o auto a lakovanie
- Elektrické vybavenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Vybavenie a prístroje
- Štartér a generátor
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Prevádzka a údržba
- Technické údaje
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém napájania Ecotronic
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka BMW 242/4
- Prevodovka Getrag 262/8
- Prevodovka Getrag 265/6
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
