- motor je studený (okolitej teplote),
- batéria je plne nabitá,
- napätie batérie nie je menšie ako 11,5 voltov.
Skontrolujte 80 A páskovú poistku v reléovej skrinke.
Odskrutkujte drôty žeraviacich sviečok.
Pripojte tester napätia na kladný pól batérie a zapojte ho do série ku každej žeraviacej sviečke.
Ak sa LED rozsvieti: žeraviaca sviečka je v poriadku.
Ak LED nesvieti, je žeraviaca sviečka chybná a je potrebné ju vymeniť.
- Uťahovací moment: 25±5 Nm;
- pre 4-palcovú sviečku: 20±1 nm.
Pozor: Neprekračujte špecifikované uťahovacie momenty, pretože sa tým príliš utiahne prstencová medzera medzi tyčou zapaľovacej sviečky a závitovou časťou a sviečka predčasne zlyhá. Ak sú tyče vyhorené, postupujte podľa pokynov nižšie.
Naskrutkujte a zľahka dotiahnite lanko na sviečku uťahovacím momentom 5 Nm.
Kontrola relé žeraviacej sviečky
Odstráňte relé časovača žeraviacej sviečky. Relé časovača žeraviacej sviečky sa nachádza v reléovej skrini na pravej strane zadnej časti motorového priestoru pod hlavným relé a relé ohrievača palivového filtra.
Pripojte tester napätia na svorku 30 (+) a uzemnenie (-). LED by sa mala rozsvietiť, inak skontrolujte napájanie z batérie.
Pripojte skúšačku napätia na svorku 15 a uzemnite ju. LED by sa mala rozsvietiť, inak skontrolujte prívod napätia zo spínača zapaľovania.
Ak sa kontrolka LED testera rozsvieti, skontrolujte, či káble žeraviacej sviečky nie sú prerušené a v prípade potreby ich vymeňte. V opačnom prípade vymeňte časové relé žeraviacej sviečky.