- Главна
- БМВ 3 серија
- E30
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Замена и испитивање угљених четкица генератора и регулатора напона
Замена и испитивање угљених четкица генератора и регулатора напона (BMW 3 Series Е30)
Угљене четкице се проверавају као део распореда одржавања возила на сваких 60.000 км.
Уклањање угљених четкица је могуће без скидања генератора.
Одвојите жицу за уземљење из батерије.
Одврните регулатор напона са држачем четкице са задње стране генератора и пажљиво га извуците.
Замените угљене четкице ако је њихова дужина мања од 5 мм, у ту сврху одлемите струјне водове.
Проверите истрошеност контактних прстенова и по потреби их избрусите и полирајте.
Очистите контактне површине и проверите еластичност контактних опруга ако је потребно.
Да бисте спречили да лем уђе у плетеницу четкице приликом лемљења нових четкица, држите плетеницу пинцетом.
Изолацију треба стегнути у ушице у близини места лемљења.
Након уградње, проверите лакоћу кретања четкица у држачу четкица.
Поставите и причврстите регулатор напона прво једним завртњем, а затим га притисните и причврстите до краја.
Повежите жицу за уземљење са батеријом.
Одврните кондензатор филтера за радио сметње са задње стране генератора.
Одвојите конектор регулатора напона и уклоните регулатор.
Убаците регулатор напона.
Заврните кондензатор филтера за радио сметње.
Проверите и, ако је потребно, подесите ниво електролита у батерији.
На шестоцилиндричним и дизел моторима: проверите резервоар за издувне гасове и испразните га ако је потребно.
Уклањање
Уклањање угљених четкица је могуће без скидања генератора.
Одвојите жицу за уземљење из батерије.

Регулатор напона Bosch

Одврните регулатор напона са држачем четкице са задње стране генератора и пажљиво га извуците.
Замените угљене четкице ако је њихова дужина мања од 5 мм, у ту сврху одлемите струјне водове.
Проверите истрошеност контактних прстенова и по потреби их избрусите и полирајте.
Очистите контактне површине и проверите еластичност контактних опруга ако је потребно.
Инсталација

Да бисте спречили да лем уђе у плетеницу четкице приликом лемљења нових четкица, држите плетеницу пинцетом.
Опрез: Лем ће узроковати да плетеница постане крута и ломљива, а четке ће постати неупотребљиве.
Изолацију треба стегнути у ушице у близини места лемљења.
Након уградње, проверите лакоћу кретања четкица у држачу четкица.
Поставите и причврстите регулатор напона прво једним завртњем, а затим га притисните и причврстите до краја.
Повежите жицу за уземљење са батеријом.
Регулатор напона Motorola
Уклањање
Одврните кондензатор филтера за радио сметње са задње стране генератора.
Одвојите конектор регулатора напона и уклоните регулатор.
Инсталација
Убаците регулатор напона.
Напомена: Боје жица морају одговарати бојама контаката.
Заврните кондензатор филтера за радио сметње.
Проверите и, ако је потребно, подесите ниво електролита у батерији.
На шестоцилиндричним и дизел моторима: проверите резервоар за издувне гасове и испразните га ако је потребно.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е30: Опрема и инструменти
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Замена и испитивање угљених четкица генератора и регулатора напона BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Замена / провера четкица генератора / регулатора напона BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Контактне четке генератора/регулатора напона — замена/провера BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Замена регулатора напона BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Погонски каиш генератора BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена регулатора напона генератора BMW X5 E53 (1999-2006)
Замена и испитивање угљених четкица генератора и регулатора напона BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Замена / провера четкица генератора / регулатора напона BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Контактне четке генератора/регулатора напона — замена/провера BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Замена регулатора напона BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Погонски каиш генератора BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена регулатора напона генератора BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Систем паљења
- Система задужен је и за покретање
- Трансмисија
- Трансмисија
- Сцепление и приводные валы
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија предњи и задњи
- Управљање
- Каросерије
- Нега и поправке каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Дијагноза проблема
- Осветљење и сигнализацију
- Опрема и инструменти
- Отопитель и клима
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Поправке у покрету
- Недељни провере
- Одржавање
- Решавање проблема
- Погонски агрегат
- 4-цилиндар мотора
- 6-цилиндар мотора
- Главне поправке мотора
- Хлађење и грејање
- Гориво и издувни систем
- Систем старт-уп и пуњење
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Цардан и водећи вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија точкова
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Погонски агрегат
- Мотор М10/М20
- Мотор M40
- Систем паљења
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Убризгавање горива
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Техничке карактеристике
- Експлоатација и одржавање
- 4-цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем паљења
- 6-ти цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- 4 степени МКПП
- 5 степени МКПП
- Аутоматско кутија
- Цардан и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
