Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Галоўная
  • БМВ 5 серыя
  • E28
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Праверка функцыянавання сістэмы астуджэння

Праверка функцыянавання сістэмы астуджэння (BMW 5 Series E28)

            0

Штогод ці кожныя 20000 км прабегу.


Многія сур'ёзныя парушэнні ў рабоце рухавіка звязаны з няспраўнасцямі сістэмы астуджэння. Калі аўтамабіль абсталяваны аўтаматычнай трансмісіяй, тое яе функцыянаванне і тэрмін службы таксама напроста злучаны з працай сістэмы астуджэння.

Праверка сістэмы астуджэння павінна вырабляцца пры халодным рухавіку, таму лепш заняцца ёю перад першай за бягучы дзень паездкай ці не раней, чым праз тры гадзіны пасля выключэння рухавіка.

1. Павольна, захоўваючы асцярожнасць на выпадак, калі рухавік яшчэ не зусім астыў, зніміце вечка радыятара. Старанна прамыйце яе знутры і звонку чыстай вадой. Таксама прамыйце заліўную гарлавіну радыятара. Наяўнасць слядоў карозіі ў заліўной гарлавіне азначае, што ахаладжальнік варта замяніць (гл. Раздзел Зліў, прамыванне і запраўка сістэмы астуджэння). Ахаладжальнік усярэдзіне радыятара павінен быць параўнальна чыстым і празрыстым. Калі ён мае бураваты колер, асушыце сістэму і заліце ў яе новы ахаладжальнік.

1. Павольна, захоўваючы асцярожнасць на выпадак, калі рухавік яшчэ не зусім астыў, зніміце вечка…


2. Старанна праверце шлангі радыятара, а таксама шлангі ацяпляльніка, якія маюць меншы дыяметр. Правярайце шлангі сістэмы астуджэння па ўсёй даўжыні, вырабляючы замену любога які трэснуў, уздутага або зношанага шланга. Расколіны лягчэй выявіць, калі сціснуць шланг рукой. Звярніце асаблівую ўвагу на хамуты, якія ўтрымліваюць шлангі на кампанентах сістэмы астуджэння. Гэтыя хамуты могуць парэзаць ці праткнуць шлангі, што прывядзе да ўцечкі ахаладжальніка.



3. Пераканайцеся ў надзейнасці мацавання ўсіх шлангавых злучэнняў. Уцечкі ахаладжальніка звычайна выяўляюцца ў выглядзе белых ці ржавага колеру адкладаў у вобласці парушэння герметызацыі. Калі на Вашым аўтамабілі выкарыстоўваюцца хамуты драцянога тыпу, то магчыма, ёсць сэнс замяніць іх на хамуты шрубавага тыпу.

4. З дапамогай сціснутага паветра ці мяккай шчоткі ачысціце перадпакой частка радыятара (а таксама кандэнсатар кандыцыянера паветра, там, дзе ён маецца). Выдаліце ўсіх казурак, лісце і іншыя староннія прадметы, якія патрапілі на рэбры радыятара. Будзьце вельмі асцярожныя, каб не пашкодзіць рэбры і не парэзаць аб іх пальцы.

5. Калі ўзровень ахаладжальніка ўвесь час падае, а Вы не выявілі ніякіх уцечак, варта вырабіць праверку ціскам вечка радыятара і ўсёй астуджальнай сістэмы.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Жураўлёва Ізольда

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E28: Тэхнічнае абслугоўванне
Наступныя артыкулы

Праверка паліўнай сістэмы
Замена паветранага фільтра
Праверка і змазка цягі прывада дросельнай засланкі
Праверка і рэгуляванне зазораў клапанаў
Праверка ўзроўню змазачнай вадкасці дыферэнцыяла
Праверка стану сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў
Праверка стану кампанентаў падвескі і рулявога кіравання
Праверка стану ахоўных чахлоў прывадных валаў
Праверка тармазной сістэмы
Праверка стану і замена шчотак шклоачышчальнікаў


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Праверка функцыянавання сістэмы астуджэння і марозаўстойлівасці… BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Запаўненне і праверка сістэмы астуджэння BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Праверка сістэмы астуджэння на шчыльнасць BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Прапампоўка сістэмы астуджэння і праверка яе на герметычнасць (М54,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Праверка функцыянавання ЭБУ-КСУД сістэмы «DМЕ» BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 21 + 14 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Шклоачышчальнікі
  • Электрычныя схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя і задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Трансмісійная лінія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Стартар і генератар
  • Электрычныя схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма харчавання «Экатронік»
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач BMW 242/4
  • Скрынка перадач Getrag 262/8
  • Скрынка перадач Getrag 265/6
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.