Штогод ці кожныя 20000 км прабегу.
На трансмісіі маецца корак заліўной гарлавіны/вымярэнні алею, якую варта здымаць для праверкі ўзроўня алею. Калі аўтамабіль прыпадняты, каб забяспечыць доступ да гэтага корка, пераканайцеся, што ён надзейна замацаваны - не залазьце пад аўтамабіль, які стаіць толькі на дамкраце!
Для правільнай праверкі ўзроўня алею аўтамабіль павінен быць замацаваны роўна.
1. Зніміце корак з трансмісіі, прасуньце мезенец у адтуліну коркі і намацайце ўзровень алею. Ён павінен быць каля самага дна адтуліны коркі.
2. Калі гэта не так, даліце паказанага ў Табліцы памераў і рэгулявальных дадзеных у канцы Кіраўніцтвы алею праз адтуліну ў корку пры дапамозе шпрыца да ўзроўня, калі алей пачне вылівацца з адтуліны. Тып масла паказаны ў п. Тыпы ўжывальных змазак і вадкасцяў у Табліцы памераў і рэгулявальных дадзеных. На некаторых апошніх мадэлях ручныя скрынкі пераключэння перадач запаўняюць змазачнай вадкасцю аўтаматычнай трансмісіі. На такіх скрынках звычайна мацуецца значок побач з коркам заліўной гарлавіны/вымярэнні ўзроўня. Калі Вы ўсё ж сумняваецеся, зладзьцеся ў дылерскім аддзяленні сэрвісу.
3. Усталюйце корак і надзейна зацягніце яго. Праз некалькі кіламетраў праверце, ці няма ўцечак вадкасці.
4. Калі Вы заўважылі, што трансмісія патрабуе частай доливки, гэта можа быць толькі з-за наяўнасці ўцечак, якія варта выявіць і ўхіліць да таго, як з'явяцца сур'ёзныя непрыемнасці.
Інфармацыя ўзята з дадзенага рэсурсу BMWman.ru