Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
- Галоўная
- БМВ 5 серыя
- E28
- Электраабсталяванне
- Стартар і генератар
- Зняцце і ўстаноўка генератара
Зняцце і ўстаноўка генератара (BMW 5 Series E28)
Калі радыёпрымач на Вашым аўтамабілі абсталяваны сістэмай абароны ад выкрадання, перад адключэннем акумулятарнай батарэі пераканайцеся, што вядомы правільны код актывізацыі. Перад адлучэннем провада звярніцеся па інфармацыю да Раздзела Сістэма абароны аўдыёсістэмы ад крадзяжу і мова прыборнага шчытка.
Калі пасля падлучэння батарэі на дыску прыборнай панэлі з'яўляецца паведамленне на іншай мове, за працэдурай усталёўкі мовы звернецеся да Раздзела Сістэма абароны аўдыёсістэмы ад крадзяжу і мова прыборнага шчытка.
Зняцце
1. Адлучыце адмоўны провад акумулятарнай батарэі.

2. Адлучыце ад генератара электрычныя раздымы, запомніўшы іх размяшчэнне. У залежнасці ад колькасці абсталявання на аўтамабілі часам можа апынуцца прасцей спачатку зняць генератар з кранштэйнаў, а затым, павярнуўшы ў бок, забяспечыць доступ да раздымаў (паказаны стрэлкамі), размешчаным на задняй сценцы генератара.
На некаторых мадэлях для атрымання доступу да генератара можа запатрабавацца зняць паветраачышчальнік і вымяральнік струменя паветра.
3. Прыслабце рэгулявальны і крапежны ніты генератара і зніміце прывадны рамень (глядзі Главу Бягучы абслугоўванне аўтамабіля).
4. Зніміце рэгулявальны і крапежны балты і аддзеліце генератар ад рухавіка.
Ўстаноўка
Калі вырабляецца замена генератара, то, набываючы новы ці адноўлены, вазьміце з сабой ранейшы генератар. Упэўніцеся, што новы генератар ідэнтычны старому. Звярніце ўвагу на кантакты - іх павінна быць столькі ж, яны павінны мець такія ж раздымы і размяшчэнне, што і на ранейшым генератары. Нарэшце, звернеце ўвагу на ідэнтыфікацыйныя нумары - яны штампаваны на корпусе або надрукаваны на цэтліку, замацаваным на корпусе. Пераканайцеся, што на абедзвюх генератарах нумара аднолькавыя.
Многія новыя генератары не ўкамплектаваны шківам, таму можа спатрэбіцца пераставіць шкіў з ранейшага генератара на новы.
1. Устаноўка зваротная зняццю.
2. Пасля ўсталёўкі генератара нацягніце прывадны рамень (глядзі Главу Бягучы абслугоўванне аўтамабіля). Праверце напругу зарада, каб пераканацца ў правільнай працы генератара (глядзі Раздзел Праверка сістэмы зарада).
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Жураўлёва Ізольда
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E28: Стартар і генератар
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Рэмень генератара — зняцце, ўстаноўка і нацяжэнне BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензін)
Зняцце і ўстаноўка генератара BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Зняцце і ўстаноўка генератара BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Рэмень прывада генератара BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка генератара BMW X5 E53 (1999-2006)
Рэмень генератара — зняцце, ўстаноўка і нацяжэнне BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензін)
Зняцце і ўстаноўка генератара BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Зняцце і ўстаноўка генератара BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Рэмень прывада генератара BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка генератара BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Органы кіравання
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Інтэр'ер
- Экстэр'ер
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Шклоачышчальнікі
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя і задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Капрамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- Сістэма кіравання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная трансмісія
- Трансмісійная лінія
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
- Электраабсталяванне
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Абсталяванне і прыборы
- Стартар і генератар
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма харчавання «Экатронік»
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач BMW 242/4
- Скрынка перадач Getrag 262/8
- Скрынка перадач Getrag 265/6
- Аўтаматычная скрынка
- Карданная перадача
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
