Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Галоўная
  • БМВ 5 серыя
  • E28
  • Электраабсталяванне
  • Стартар і генератар
  • Агульныя звесткі аб сістэме запуску рухавіка і меры засцярогі

Агульныя звесткі аб сістэме запуску рухавіка і меры засцярогі (BMW 5 Series E28)

            0

Адзінай функцыяй сістэмы запуску з'яўляецца пракручванне рухавіка з дастатковай для запуску хуткасцю.

Сістэма запуску складаецца з батарэі, стартара, цягавага рэле стартара, выключальніка запальвання і правадоў. Цягавое рэле ўстаноўлена непасрэдна на старцёры. Вузел стартара / цягавага рэле замацаваны ў ніжняй частцы рухавіка, побач з картэрам счаплення.

Калі ключ запальвання паварочваецца ў становішча "START" (Запуск), то праз ланцуг кіравання стартарам уключаецца цягавае рэле стартара. Далей цягавае рэле стартара падлучае да стартара акумулятарную батарэю і прыводзіць вядучую шасцярню стартара ў зачапленне з зубчастым вобадам махавік. Батарэя забяспечвае электрычнай энергіяй стартар, які пракручвае рухавік.

На некаторых мадэлях з ручной трансмісіяй стартар уключаецца толькі пры націснутай педалі счаплення. На аўтамабілях з аўтаматычнай трансмісіяй стартар уключаецца толькі пры рычагу пераключэння трансмісіі ў становішча "P" (Паркоўка) або "N" (Нейтраль).

Пры працы з сістэмай запуску рухавіка заўсёды адлучайце адмоўны провад акумулятарнай батарэі.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Жураўлёва Ізольда

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E28: Стартар і генератар
Наступныя артыкулы

Праверка і замена шчотак генератара
Замена рэгулятара напругі
Зняцце і ўстаноўка генератара
Праверка сістэмы зарада
Агульныя звесткі аб сістэме зарада і меры засцярогі пры рабоце з ёй
Праверка стартара на аўтамабілі
Зняцце і ўстаноўка стартара
Зняцце і ўстаноўка цягавага рэле
Дыягностыка няспраўнасцяў сістэмы старту і зарада


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Агульныя звесткі і меры засцярогі BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензін)
Генератар. Агульныя звесткі і меры бяспекі BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Агульныя звесткі і меры бяспекі BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Капітальны рамонт рухавіка. Агульныя звесткі BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Меры засцярогі для прадухілення атручвання парамі ці газамі BMW X3 E83 (2003-2010)
Агульныя дадзеныя аўтамабіля БМВ Х5 Е53 BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 37 + 31 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Шклоачышчальнікі
  • Электрычныя схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя і задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Трансмісійная лінія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Стартар і генератар
  • Электрычныя схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма харчавання «Экатронік»
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач BMW 242/4
  • Скрынка перадач Getrag 262/8
  • Скрынка перадач Getrag 265/6
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.