Обща информация за системата за стартиране на двигателя и предпазни мерки (BMW 5 Series E28)

Единствената функция на стартовата система е да завърти двигателя с достатъчна скорост, за да стартира двигателя.

Системата за стартиране се състои от батерия, стартер, соленоид на стартера, ключ за запалване и проводници. Тяговото реле е инсталирано директно на стартера. Комплектът стартер/соленоид е монтиран в долната част на двигателя, близо до корпуса на съединителя.

Когато ключът за запалване се завърта в положение "START" (Старт), след което чрез схема за управление стартер е включена тяга реле на стартера. Нататък тяга реле на стартера свързва към стартеру акумулаторна батерия и води водеща шестерню за начало на заплитане и джанта на ръкохватката. Батерия осигурява електрическа енергия на стартера, който студено запалване на двигателя.

При някои модели с ръчна скоростна кутия стартерът се включва само когато педалът на съединителя е натиснат. При автомобили с автоматична скоростна кутия стартерът се включва само когато лостът за смяна на скоростната кутия е в положение "P" (паркиране) или "N" (неутрално).

Когато работите върху системата за стартиране на двигателя, винаги изключвайте отрицателния кабел на акумулатора.

(Оригиналният текст може да бъде прочетен на уебсайта: BMWMAN.ru)