Jedina funkcija sustava za pokretanje je pokrenuti motor dovoljno brzo da se pokrene.
Sustav pokretanja sastoji se od baterije, startera, vučnog releja startera, prekidača paljenja i žica. Vučni relej ugrađen je izravno na starter. Sklop startera/pogonskog releja montiran je na dnu motora, pored kućišta kvačila.
Kada se ključ za paljenje okrene u položaj «START» (lansirati), tada se vučni relej startera uključuje kroz upravljački krug startera. Zatim, vučni relej startera povezuje bateriju sa starterom i dovodi pogonski zupčanik startera u zahvat s obručem zupčanika zamašnjaka. Baterija daje električnu energiju starteru, koji pokreće motor.
Na nekim modelima s ručnim mjenjačem, starter će se uključiti samo kada je papučica spojke pritisnuta. Na vozilima s automatskim mjenjačem, starter se uključuje samo kada je ručica mjenjača u položaju «P» (parkiralište) ili «N» (neutralan).
Uvijek odspojite negativni kabel akumulatora kada radite na sustavu za pokretanje motora.