Informații generale despre sistemul de pornire a motorului și precauții (BMW 5 Series E28)

Singura funcție a sistemului de pornire este de a porni motorul la o viteză suficientă pentru a porni motorul.

Sistemul de pornire constă dintr-o baterie, demaror, solenoid de pornire, comutator de aprindere și fire. Releul de tracțiune este instalat direct pe demaror. Ansamblul demaror/solenoid este montat în partea de jos a motorului, lângă carcasa ambreiajului.

Când cheia de contact este rotită în poziția "START", releul solenoid al demarorului este activat prin circuitul de comandă al demarorului. Apoi, releul de tracțiune al demarorului conectează bateria la demaror și aduce pinionul demarorului în cuplare cu janta dințată a volantului. Bateria furnizează energie electrică demarorului, care pornește motorul.

La unele modele cu transmisie manuală, demarorul este cuplat doar când pedala de ambreiaj este apăsată. La vehiculele cu transmisie automată, demarorul este cuplat numai atunci când maneta schimbătorului de viteze este în poziția "P" (parcare) sau "N" (neutru).

Când lucrați la sistemul de pornire a motorului, deconectați întotdeauna cablul negativ al bateriei.

Materialul original se află pe site: BMWMAN.RU