Једина функција система за покретање је да покрене мотор довољно брзо да се покрене.
Систем за покретање се састоји од батерије, стартера, вучног релеја стартера, прекидача за паљење и жица. Вучни релеј је инсталиран директно на стартер. Склоп релеја за покретање/вуче је монтиран на дну мотора, поред кућишта квачила.
Када се кључ за паљење окрене у положај «START» (лансирање), тада се релеј за вучу стартера укључује преко управљачког кола стартера. Затим, вучни релеј стартера повезује акумулатор са стартером и доводи погонски зупчаник стартера у захват са ободом зупчаника замајца. Батерија обезбеђује електричну енергију за стартер мотор, који преокреће мотор.
На неким моделима са мануелним мењачем, стартер се укључује само када је педала квачила притиснута. Код возила са аутоматским мењачем, стартер се укључује само када је ручица мењача у положају «P» (паркинг) или «N» (неутралан).
Увек одспојите негативни кабл акумулатора када радите на систему за покретање мотора.