Садржај: Генератор Bosch ↓ Генератор Motorola ↓
- Главна
- БМВ 5 серија
- E28
- Електрична опрема
- Стартер и генератор
- Провера и замена четкица генератора
Провера и замена четкица генератора (BMW 5 Series E28)
Ако је радио у вашем возилу опремљен системом против крађе, уверите се да знате тачан активациони код пре него што искључите батерију. Пре него што искључите жицу, погледајте одељак Језик аудио система против крађе и инструмент табле.
Ако се на дисплеју инструмент табле појави порука на другом језику након повезивања батерије, погледајте одељак 1 за процедуру подешавања језика Језик аудио система против крађе и инструмент табле.
Извуците негативан жице акумулаторске батерије.
Генератор Bosch
1. Уклоните регулатор напона са задње стране генератора (погледајте одељак Замена регулатора напона).

2. Измерите дужину четкица. Не би требало да буду краће од 6 мм. Ако је било који од њих истрошен до ове границе, замените цео комплет.
3. Такође проверите да ли је колекторски прстен истрошен (види илустрација).
4. Четке су причвршћене или вијцима или лемљењем. Ако немате довољно искуства са лемљењем, можда је боље да контактирате електричара да угради четке.
Пазите да не загревате подручје лемљења дуже од 5 секунди. Ако је потребно, користите хладњак да бисте спречили прегревање. Ово се може урадити уским клештима, која треба ухватити близу места лемљења.
5. За монтажу вијцима, држите склоп на месту и поставите завртње. Затегните завртње постепено и равномерно како бисте спречили савијање држача.
6. Инсталирајте склоп регулатора напона на генератор.
7. Повежите негативни кабл батерије.
Генератор Motorola
1. Уклоните генератор.
2. Четке су постављене испод регулатора напона на задњој страни генератора (види илустрација).
3. Уклоните монтажне завртње и изолационе подлошке и одвојите регулатор напона и држач четкице од кућишта на страни колектора.
4. Измерите дужину четкица (погледајте илустрацију изнад). Ако је нека од четкица краћа од 6 мм, замените цео сет.
5. Уверите се да се четке померају без заглављивања у држачу четкица.
6. Инсталирајте држач четкице/регулатор напона. Чврсто притегните завртње. Уверите се да четкице нису кратко спојене на масу.
7. Инсталација је обрнуто од уклањања.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E28: Стартер и генератор
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Провера и замена четкица генератора/регулатора напона BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Замена четкица генератора BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Контактне четке генератора/регулатора напона — замена/провера BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Провера стања и замена црева и цеви у моторном простору, локализација… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Погонски каиш генератора BMW X3 Е83 (2003-2010)
Провера нивоа моторног уља и замена BMW X5 E53 (1999-2006)
Провера и замена четкица генератора/регулатора напона BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Замена четкица генератора BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Контактне четке генератора/регулатора напона — замена/провера BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Провера стања и замена црева и цеви у моторном простору, локализација… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Погонски каиш генератора BMW X3 Е83 (2003-2010)
Провера нивоа моторног уља и замена BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Органи управљања
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем убризгавања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Унутрашњост
- Екстеријер
- Систем грејања
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Брисачи ветробрана
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем паљења
- Систем за подмазивање мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Шасија
- Предња и задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотор у возилу
- Главне поправке мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Систем паљења
- Систем за управљање
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Трансмиссионная линија
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Брига за аутомобил бојење
- Електрична опрема
- Отопитель и клима
- Опрема и инструменти
- Стартер и генератор
- Електричне шеме
- Опште информације
- Експлоатација и одржавање возила
- Техничке карактеристике
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем за напајање «Экотроник»
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Мењач БМВ 242/4
- Мењач Getrag 262/8
- Мењач Getrag 265/6
- Аутоматско кутија
- Карданная пренос
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
