Главна
БМВ 5 серија
E28
Електрична опрема
Стартер и генератор
Дијагностика кварова система за покретање и пуњење

Дијагностика кварова система за покретање и пуњење (BMW 5 Series E28)

Симптом	Могући узрок
Батерија не држи пуњење	Погонски ремен алтернатора је истрошен или његово подешавање затезања није исправно (погледајте поглавље Рутинско одржавање аутомобила).
	Ниво електролита је прекомерно опао (погледајте поглавље Рутинско одржавање аутомобила).
	Прикључци батерије су оксидирани или су крајеви жице лабави (погледајте поглавље Рутинско одржавање аутомобила).
	Генератор не обезбеђује потребну струју пуњења (погледајте поглавље Систем паљења).
	Ожичење кола система за пуњење је прекинуто или на неки други начин оштећено, или је причвршћивање терминала контактних веза лабаво (погледајте поглавља Систем паљења и Систем електричне опреме у возилу).
	Батерија је празна због кратког споја у колу (погледајте поглавља Систем паљења и Систем електричне опреме у возилу).
	Постоји унутрашњи квар батерије (погледајте поглавља Рутинско одржавање аутомобила и Систем паљења).
	На неким раним моделима, лампица индикатора паљења/пуњења може прегорети (погледајте поглавље Систем паљења).
Лампица индикатора паљења/пуњења остаје упаљена након покретања мотора	Генератор је неисправан или постоји квар у електричном колу система за пуњење (погледајте поглавље Систем паљења).
	Погонски ремен алтернатора је истрошен или поломљен, или његово подешавање затезања није исправно (погледајте поглавље Рутинско одржавање аутомобила).
	Регулатор напона генератора не ради исправно (погледајте поглавље Систем паљења).
Лампица индикатора паљења/пуњења не светли када се мотор покрене	Жарница је прегорела (види поглавље Систем електричне опреме у возилу).
	Постоји квар на штампаној плочи, електричном ожичењу или утичници за лампу Систем електричне опреме у возилу).