Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Główna
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Sprzęt elektryczny
  • Rozrusznik i generator
  • Diagnostyka usterek układu rozruchowego i ładowania

Diagnostyka usterek układu rozruchowego i ładowania (BMW 5 Series E28)

            0

Objaw Możliwa przyczyna
Akumulator nie trzyma ładunku Pasek napędowy alternatora jest zużyty lub jego naciąg jest nieprawidłowo wyregulowany (patrz rozdział Rutynowa konserwacja samochodu).
Poziom elektrolitu spadł nadmiernie (patrz rozdział Rutynowa konserwacja samochodu).
Zaciski akumulatora są utlenione lub końce przewodów są luźne (patrz rozdział Rutynowa konserwacja samochodu).
Generator nie zapewnia wymaganego prądu ładowania (patrz rozdział Układ zapłonowy).
Przewody układu ładowania są uszkodzone lub w inny sposób uszkodzone, lub mocowanie zacisków połączeń stykowych jest luźne (patrz rozdziały Układ zapłonowy i System wyposażenia elektrycznego pokładowego).
Akumulator rozładowuje się wskutek zwarcia w obwodzie (patrz rozdziały Układ zapłonowy i System wyposażenia elektrycznego pokładowego).
Wystąpiła wewnętrzna wada akumulatora (patrz rozdziały Rutynowa konserwacja samochodu i Układ zapłonowy).
W niektórych starszych modelach może dojść do przepalenia kontrolki zapłonu/ładowania (patrz rozdział Układ zapłonowy).
Kontrolka zapłonu/ładowania pozostaje włączona po uruchomieniu silnika Generator jest uszkodzony lub w obwodzie elektrycznym układu ładowania występuje usterka (patrz rozdział Układ zapłonowy).
Pasek napędowy alternatora jest zużyty lub zerwany, bądź jego naciąg jest nieprawidłowo wyregulowany (patrz rozdział Rutynowa konserwacja samochodu).
Regulator napięcia generatora nie działa prawidłowo (patrz rozdział Układ zapłonowy).
Kontrolka zapłonu/ładowania nie zapala się po uruchomieniu silnika Włókno przepaliło się (patrz rozdział System wyposażenia elektrycznego pokładowego).
Występuje wada płytki drukowanej, okablowania elektrycznego lub oprawki lampy. Zobacz rozdział System wyposażenia elektrycznego pokładowego).

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Żurawlewa Izolda

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E28: Rozrusznik i generator
Kolejne artykuły

Wyjmowanie i instalowanie przekaźnika trakcyjnego
Wyjmowanie i instalowanie rozrusznika
Sprawdzanie rozrusznika w samochodzie
Ogólne informacje o układzie rozruchowym silnika i środki ostrożności
Sprawdzanie i wymiana szczotek generatora


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Diagnostyka usterek silnika BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Diagnostyka usterek silnika BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Diagnostyka usterek samochodowych BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Identyfikacja usterek silnika na podstawie stanu świec zapłonowych BMW X3 E83 (2003-2010)
Diagnostyka usterek układu hamulcowego BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 40 + 19 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Wycieraczki
  • Obwody elektryczne
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ smarowania silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie i tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Pielęgnacja i malowanie auta
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Rozrusznik i generator
  • Obwody elektryczne
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • System zasilania Ecotronic
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów BMW 242/4
  • Skrzynia biegów Getrag 262/8
  • Skrzynia biegów Getrag 265/6
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.