Главная
БМВ 5 серия
E28
Электрооборудование
Стартер и генератор
Диагностика неисправностей системы старта и заряда

Диагностика неисправностей системы старта и заряда (BMW 5 Series E28)

Симптом	Возможная причина
Батарея не "держит" заряд	Изношен приводной ремень генератора, либо нарушена регулировка усилия его натяжения (см. Главу Текущее обслуживание автомобиля).
	Чрезмерно упал уровень электролита (см. Главу Текущее обслуживание автомобиля).
	Окислены клеммы батареи, либо ослабло крепление на них наконечников проводов (см. Главу Текущее обслуживание автомобиля).
	Генератор не выдает требуемый ток заряда (см. Главу Система зажигания).
	Оборвана или иным образом повреждена электропроводка цепи системы заряда, либо ослабло крепление клемм контактных соединений (см. Главы Система зажигания и Система бортового электрооборудования).
	Происходит разрядка батареи вследствие короткого замыкания в цепи (см. Главы Система зажигания и Система бортового электрооборудования).
	Имеет место внутренний дефект батареи (см. Главы Текущее обслуживание автомобиля и Система зажигания).
	На некоторых моделях ранних лет выпуска не исключена возможность перегорания контрольной лампы зажигания/заряда (см. Главу Система зажигания).
Контрольная лампа зажигания/заряда продолжает гореть после запуска двигателя	Неисправен генератор или имеет место дефект в электрической цепи системы заряда (см. Главу Система зажигания).
	Изношен или оборван приводной ремень генератора, либо нарушена регулировка усилия его натяжения (см. Главу Текущее обслуживание автомобиля).
	Нарушено функционирование регулятора напряжения генератора (см. Главу Система зажигания).
Контрольная лампа зажигания/заряда не загорается при запуске двигателя	Перегорела нить накаливания (см. Главу Система бортового электрооборудования).
	Имеет место дефект печатной платы, электропроводки или патрона лампы см. Главу Система бортового электрооборудования).