| Симптом | Можлива причина |
| Батарея не "тримає" заряд | Зношений приводний ремінь генератора, або порушено регулювання зусилля його натягу (див. розділ Поточне обслуговування автомобіля). |
| Надмірно впав рівень електроліту (див. розділ Поточне обслуговування автомобіля). | |
| Окислено клеми батареї, або ослабло кріплення ними наконечників проводів (див. розділ Поточне обслуговування автомобіля). | |
| Генератор не видає необхідний струм заряду (див. розділ Система запалювання). | |
| Обірвано або іншим чином пошкоджено електропроводку ланцюга системи заряду, або послаблено кріплення клем контактних з'єднань (див. Глави Система запалювання і Система бортового електроустаткування). | |
| Відбувається розряджання батареї внаслідок короткого замикання ланцюга (див. Глави Система запалювання і Система бортового електроустаткування). | |
| Наявний внутрішній дефект батареї (див. Глави Поточне обслуговування автомобіля і Система запалювання). | |
| На деяких моделях ранніх років випуску не виключена можливість перегорання контрольної лампи запалювання/заряду (див. розділ Система запалювання). | |
| Контрольна лампа запалювання/заряду продовжує горіти після запуску двигуна | Несправний генератор або має місце дефект електричного ланцюга системи заряду (див. Главу Система запалювання). |
| Зношений або обірваний приводний ремінь генератора, або порушено регулювання зусилля його натягу (див. розділ Поточне обслуговування автомобіля). | |
| Порушено функціонування регулятора напруги генератора (див. розділ Система запалювання). | |
| Контрольна лампа запалювання/заряду не спалахує під час запуску двигуна | Перегоріла нитка розжарювання (див. розділ Система бортового електроустаткування). |
| Має місце дефект друкованої плати, електропроводки або патрона лампи див Система бортового електроустаткування). |
- Головна
- БМВ 5 серія
- E28
- Електроустаткування
- Стартер та генератор
- Діагностика несправностей системи старту та заряду
Діагностика несправностей системи старту та заряду (BMW 5 Series E28)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Журавльова Ізольда
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E28: Стартер та генератор
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Діагностика несправностей системи запалювання BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Діагностика несправностей системи змащення двигуна BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Діагностика несправностей системи змащення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Щоденні перевірки та визначення несправностей BMW X3 E83 (2003-2010)
Діагностика несправностей гальмівної системи BMW X5 E53 (1999-2006)
Діагностика несправностей системи запалювання BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Діагностика несправностей системи змащення двигуна BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Діагностика несправностей системи змащення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Щоденні перевірки та визначення несправностей BMW X3 E83 (2003-2010)
Діагностика несправностей гальмівної системи BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Органи управління
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Інтер'єр
- Екстер'єр
- Система опалення
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Склоочисники
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система запалювання
- Система змащення двигуна
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Капремонт двигуна
- Система охолодження
- Система живлення
- Система запалювання
- Система керування
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична трансмісія
- Трансмісійна лінія
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Догляд за автомобілем та фарбування
- Електроустаткування
- Обігрівач та кондиціонер
- Обладнання та прилади
- Стартер та генератор
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Експлуатація та техобслуговування
- Технічні характеристики
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система живлення «Екотронік»
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматична коробка
- Карданна передача
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
